Анализ: Боттас начал карьеру в Mercedes намного лучше, чем кажется

Возможно Валттери Боттас пока и проигрывает Льюису Хэмилтону по очкам, статистика говорит о том, что его дебют в Mercedes оказался выдающимся.

Анализ: Боттас начал карьеру в Mercedes намного лучше, чем кажется
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Гонщики Mercedes AMG F1 Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08

Сезон еще не начался, а на Боттаса начали оказывать давление. Достоин ли он места в Mercedes? Сможет ли он заменить чемпиона мира Нико Росберга? Пока ответы на оба этих вопроса положительные. Его выступления в чемпионате выглядят неплохо, если не считать неприятной ошибки в Китае и ненужной аварии на старте в Испании. И все же он отстает от напарника на 29 очков.

Впрочем, как минимум 15 из них Валттери потерял после отказа мотора в Испании, где он шел третьим. Не стоит забывать и его первую победу в Ф1, добытую в России – всего в четвертой гонке в новой команде.

Статистика подтверждает: дебют Боттаса в Mercedes выглядит лучше, чем кажется на первый взгляд. По итогам гонок, в которых финишировали и Хэмилтон, и Боттас, Льюис опередил напарника со счетом 3-2. Однако в квалификациях счет равный: 3-3.

Если мы возьмем быстрейшие круги гонщиков в любой сессии по ходу первых шести Гран При и переведем их в проценты, где 100% – быстрейшее время, лидировать будет именно Боттас.

Гонщик  АВС  КИТ  БАХ  РОФ  ИСП  МОН Среднее
 Боттас +0,356 +0,204 100 +0,075 +0,283 +0,062 100,163
 Феттель +0,326 +0,203 +0,538 100 +0,064 +0,060 100,199
 Хэмилтон 100 100 +0,026 +0,607 100 +1,457 100,348
 Райкконен +1,028 +0,504 +0,899 +0,063 +0,366 100 100,477

Когда в Mercedes не смогли заставить работать резину Pirelli в Монако, именно Боттас, а не Хэмилтон, смог выжать из машины все. Финн всего на 0,045 секунды отстал от поула и финишировал четвертым, в то время как его напарник закончил квалификацию 14-м и смог подняться лишь до седьмого места в гонке.

Босс команды Тото Вольф ранее заявил, что работа, проделанная Боттасом в Монако, была выдающейся. «Мы снова и снова анализировали ее, и я бы сказал, что он превзошел скорость, на которую была способна его машина, – сказал Вольф. – Нужно отдать ему за это должное.

Кроме того, он прекрасно справляется с давлением: это он доказал в Сочи на примере Себастьяна Феттеля. Он повышает свою планку. Он сохраняет голову холодной, поэтому работать с ним – одно удовольствие».

Сам Боттас уверен, что с течением года он будет становиться только быстрее. «Мне придает уверенности то, что впереди еще 75 процентов сезона, – сказал он после Монако. – Это куча гонок, куча возможностей для очков и я знаю, что буду только лучше. Да, отрыв в личном зачете больше, чем я ожидал, но это только начало. Все может быстро измениться.

Мои лучшие гонки впереди в этом году. Да, я проделал хорошую работу в некоторых гонках, но я уверен, что меня ждет еще больше».

Поделились
Комментарии
Руководство Ф1 решило проводить более 21 гонки за сезон

Предыдущая новость

Руководство Ф1 решило проводить более 21 гонки за сезон

Следующая новость

В Williams осуществили детскую мечту Каруна Чандока

В Williams осуществили детскую мечту Каруна Чандока
Загрузить комментарии