Алонсо знает "пару мест", куда можно убрать плёнку от визора в кокпите

Испанец из McLaren, комментируя актуальную тему последних дней, заявил – если уж плёнки нельзя выбрасывать, то он найдет, куда их деть – хотя называть эти места все же не стал, чтобы не прослыть сквернословом.

Алонсо знает "пару мест", куда можно убрать плёнку от визора в кокпите
Мини шлемы Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 Team
Шлем Нико Росберга, Mercedes AMG F1 Team
Шлем Нико Хюлькенберга, Sahara Force India F1
ШлемФелипе Насра, Sauber F1 Team в честь Айртона Сенны
Шлем Ромена Грожана, Haas F1 Team VF-16
Шлем Эстебана Окона, третьего пилота Renault Sport F1 Team
Дженсон Баттон, McLaren MP4-31 в гараже
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31 на пит-лейне

Перед стартом нынешнего сезона FIA запретила пилотам выбрасывать на трассу старые плёнки, которые каждый из них периодически по ходу дистанции отрывает с защитного стекла шлема. По мнению федерации, это могло привести к попаданию такой плёнки в воздухозаборник тормозов, перегреву механизмов и – в самом неудачном случае – инциденту.

Однако затем решено было перенести вступление правила в силу – сначала до майского этапа в Испании, а затем и до Гран При Монако. При этом в командах до сих пор не уверены, как же им теперь быть – в кокпите просто нет места, чтобы складировать плёнки.

В среду накануне уик-энда в княжестве Фернандо Алонсо заявил, что если уж гонщикам запретят выбрасывать их на трассу, то надо предусмотреть какое-то решение на этот случай.

«Я бы назвал это правило очень странным, – заявил двукратный чемпион мира. – У нас никогда не было чего-то подобного, хотя я не вижу особой проблемы в том, чтобы оставлять плёнки в кокпите.

Просто для этого нужно найти соответствующее решение. Мы уже думали над этим, выдвинули пару идей, а завтра [по итогам тренировок] определимся окончательно. Что это за места – я говорить не буду, так как тут потребуются слова из категории "18+"!

Но думаю, в итоге придётся просто выбрасывать плёнки на пит-лейне. По ходу пит-стопа каждый из нас на протяжении десяти секунд едет со скоростью 60 км/ч, и это самая подходящая возможность».

Трудности перехода

Другой пилот McLaren Дженсон Баттон также не определился с тем, как теперь поступать с пресловутыми плёнками.

«Люди высказывают разные предложения, – сказал британец. – Можно наклеивать их внутри кокпита, но это не так просто, особенно, если ты до этого два десятка лет просто отрывал их и выбрасывал. Перестроиться в один момент будет сложно.

Голова может знать, как надо действовать, а рука уже поднимет её в воздух и разожмёт пальцы. А если нет – надо будет засунуть эту плёнку в кокпит и там куда-то деть. Сложно всё это.

К тому же, первой гонкой с новыми правилами станет Монако. Думаю, всем будет непросто».

В то же время Баттон уверен, что тема утратит остроту, как только гонщики привыкнут действовать по-новому.

«Это просто еще одна из этих вещей. Они никому не по душе, вспомните хотя бы HANS. Всем было с ним неудобно, но после первой гонки мы просто забыли об этом и стали использовать».

Вопрос наказания

Алонсо добавил, что не менее важно определить, как штрафовать тех, кто посмеет выкинуть мусор на дорогу.

«Пока это не решено, – отметил он. – Мы запросили у FIA разъяснений по поводу наказания, но дискуссии на эту тему продолжаются».

 

Поделились
Комментарии
Авария в Барселоне не обострила отношений с Росбергом, уверяет Хэмилтон

Предыдущая новость

Авария в Барселоне не обострила отношений с Росбергом, уверяет Хэмилтон

Следующая новость

Русинов советует Квяту "получить кайф"

Русинов советует Квяту "получить кайф"
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Местонахождение Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Фернандо Алонсо
Команды McLaren
Автор Джонатан Нобл