Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

Алонсо задело, что в трансляцию не попал его слипстрим для Вандорна

Фернандо рассказал, что во втором сегменте квалификации они с напарником помогали друг другу разогнаться на длинной прямой шанхайской трассы, однако в трансляцию попал только момент, когда разгоняют его.

Поделились
Комментарии
Алонсо задело, что в трансляцию не попал его слипстрим для Вандорна
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

В субботу на Гран При Китая оба пилота McLaren не прошли в третий сегмент квалификации. Фернандо Алонсо занял 13 место, а Стоффель Вандорн – 14-е. 

В прямую трансляцию субботней сессии попал момент, когда на длинной прямой Алонсо разгонялся в «воздушном мешке» позади Вандорна с активной системой DRS, получив максимальное преимущество за счет снижения лобового сопротивления. После заездов Фернандо отметил, что на самом деле они с напарником работали вместе, но этого никто не заметил.

«В Q1 мы решали, кто и кому будет помогать со слипстримом, – объяснил Алонсо. – В первом сегменте я проехал быстрее, поэтому мы решили, что во втором я помогу Стоффелю разогнаться на первой попытке, а затем он обеспечит слипстрим мне. Полагаю, что в трансляции не показали, как я разгонял его, потому что они никогда такое не показывают. Но когда он обеспечивал мне слипстрим, это они, конечно, показали». 

Он добавил: «На этом мы пытались отыграть несколько десятых, но впереди еще много работы. Мы понимали, что с Бахрейна прошло очень мало времени, поэтому давайте посмотрим, сможем ли мы попасть в Q3 в нормальных условиях».

Отыграться в гонке

По словам Алонсо, хоть квалификация в Шанхае получилась для McLaren не самой успешной, в команде надеются вновь отыграться по ходу гонки, как уже было на двух первых Гран При. Он сказал: «Мы пытались оказаться на 11-м месте – было бы идеально стартовать сразу за первой десяткой и выбирать резину, но это оказалось невозможно. 13-е место – это максимум. Завтра мы постараемся набрать очки. Полагаю, мы на хорошей позиции».

Рассуждая о тактике на гонку, гонщик McLaren предположил, что за счет старта на новом комплекте шин Soft он получит выгоду относительно тех, кто начнет гонку из конца первой десятки на уже изношенном UltraSoft.

«Последние два или три пилота, которые прошли в Q3, будут испытывать проблемы [после старта], потому что им придется рано заехать на пит-стоп из-за UltraSoft, –добавил Алонсо. – Нам нужно найти больше скорости, что мы говорили и в Бахрейне. В равных условиях мы на 13-м месте, поэтому нам нужно улучшать, это понятно.

Мы выбираем между одним или двумя пит-стопами. Полагаю, что все пилоты, кто прошел в Q3 с UltraSoft, остановятся дважды, а у тех, не прошел, есть преимущество за счет возможности сделать всего одну остановку. Завтра возникнут проблемы с резиной, поэтому в гонке нужно будет контролировать ее износ как можно лучше».

Суббота в Китае. Большой онлайн

Дополнительная информация: Пабло Элизальде

«У меня нет ответа, они быстрее». Хэмилтон заранее отдал Ferrari победу

Предыдущая новость

«У меня нет ответа, они быстрее». Хэмилтон заранее отдал Ferrari победу

Следующая новость

Гран При Китая: стартовая решетка

Гран При Китая: стартовая решетка
Загрузить комментарии