Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
22 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
106 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
113 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
127 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

Алонсо упрекнул судей в бездействии по отношению к срезающим повороты гонщикам

Поделились
Комментарии
Алонсо упрекнул судей в бездействии по отношению к срезающим повороты гонщикам
Автор:
24 июн. 2018 г., 17:39

Фернандо Алонсо пожаловался на то, что многие пилоты, которые срезали трассу на первом круге из-за аварий впереди, не получили наказаний, в то время как он сам оставался на трассе и откатился в конец пелотона.

На Гран При Франции McLaren провалила квалификацию, а в гонке ее пилоты не набрали ни одного очка. Стоффель Вандорн финишировал 12-м, Фернандо Алонсо сошел с дистанции за два круга до финиша, прежде неоднократно сообщая по радио команде о проблемах с автомобилем и нехватке скорости.

«В конце мне пришлось остановиться, но мы не потеряли ни одного очка, так что ничего не проиграли, – сказал Алонсо. – Вся гонка от начала и до конца – это был Сизифов труд. Был жесткий старт, множество контактов впереди. В конечном итоге худшим вариантом было оставаться на трассе, потому что все срезали, и им за это ничего не было, так что после старта я оказался последним. Я не знаю, почему не было принято никакого решения.

Затем после машины безопасности мы поставили желтые шины [Soft], поскольку хотели проехать на них всю гонку, но в итоге начали терять скорость. Попытались перейти на UltraSoft и, возможно, поставить быстрейший круг, но из-за виртуальной машины безопасности и проблем с подвеской уже не смогли».

Алонсо резюмировал: «Очень слабый уик-энд. Обе машины остались в первом сегменте квалификации и финишировали вне очков. Нам предстоит большая работа до Австрии и Сильверстоуна.

Надеюсь, на другой трассе мы окажемся быстрее. Гонка здесь была, наверное, худшей в сезоне. Надеюсь, что такого больше не повторится».

На вопрос о том, как его развернуло во время преследования Себастьяна Феттеля, Алонсо ответил: «На рестарте все случилось так же, как и на первом круге с Гасли и одной машиной Force India (Эстебаном Оконом), когда одна машина была снаружи, а другая внутри. Но за исключением того, что я с ним столкнулся, и мою машину развернуло, а он продолжил ехать и не получил повреждений. На первом круге после рестарта его риск сработал. Но он борется за чемпионат. В других случаях риск может не сработать».

Дополнительная информация: Пабло Элизальде

Следующая новость
Столкновение Феттеля и Боттаса на старте Гран При Франции: видео

Предыдущая новость

Столкновение Феттеля и Боттаса на старте Гран При Франции: видео

Следующая новость

Ферстаппен съязвил в адрес журналистов, спросивших его об аварии Феттеля

Ферстаппен съязвил в адрес журналистов, спросивших его об аварии Феттеля
Загрузить комментарии