Алонсо восстанавливался после аварии дольше, чем рассчитывал

Испанец рассказал, что полностью поправился после инцидента в Гран При Австралии, но этот процесс занял больше времени, чем он предполагал.

Фернандо Алонсо попал в серьезную аварию в Мельбурне, после чего вынужден был пропустить Гран При Бахрейна, где его заменял резервный гонщик McLaren Стоффель Вандорн.

В Китае испанец был допущен медиками к участию в уик-энде, однако во время пилотажа он все еще испытывал болевые ощущения.

Беседуя с журналистами в преддверии Гран При России, Алонсо сказал, что на этот раз восстановился полностью.

«Я точно в полном порядке, – сказал он. – Подготовка и тренировки проходят нормально. На прошлой неделе после Китая еще четыре или пять дней у меня были странные ощущения, но последние десять дней все хорошо.

Это заняло немного больше времени, чем я думал или ожидал. Чтобы полностью восстановиться после Мельбурна ушло 42-43 дня, но теперь я в норме».

Сочи будет хорошим испытанием для мотора

Алонсо, который пока не заработал ни одного очка, отметил, что Гран При России станет показательным с точки зрения прогресса, которого добились мотористы Honda.

«Мы становимся конкурентоспособнее с каждой гонкой, но в Сочи нам предстоит хороший тест: значение силовой установки здесь очень велико, – сказал он. – Думаю, по этому показателю трасса занимает четвертое место в календаре, так что нам предстоит много времени отыгрывать в поворотах».

Алонсо признал, что команда все еще не знает ответа на вопрос, почему темп машины в гонках так уступает скорости в квалификациях.

«Все на одном круге квалификации немного поднимают темп, который нельзя поддерживать в гонке, – сказал он. – Но кажется, что в сравнении с соперниками на первых этапах в гонках мы выглядели слабее, чем в квалификациях. На это нам тоже следует обратить внимание, чтобы хорошо выступать не только в субботу, но и в воскресенье».

"Небо и земля"

По словам Фернандо, что Honda и McLaren добились существенного прогресса в этом году, и это позволяет ему наслаждаться борьбой с соперниками на равных условиях.

«Это просто небо и земля – в этом году картина совершенно иная, и мы можем бороться с другими командами, – сказал он. – Китай нельзя назвать хорошим примером, потому что там были разные стратегии, разные комбинации шин, а также уровень износа резины, которую мы использовали – это упрощало обгоны как для нас, так и для соперников.

Я, например, как только выезжал с пит-лейна, то обгонял машины в каждом повороте без каких-либо проблем. А затем ситуация была обратной, когда соперники переходили на новые шины.

Поэтому сравнивать реальную скорость на прямых и понять, кто взял бы верх в равной борьбе, очень сложно.

Но то, что мы видели в Китае и Бахрейне – это нормальная картина. И я думаю, что в этом году мы сможем насладиться борьбой немного больше».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Новый выпуск журнала Inside Grand Prix

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При России
Трек Сочи Автодром
Пилоты Фернандо Алонсо
Команды McLaren
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100