Алонсо призвал доработать Halo, облегчив пилотам выход из машины

По мнению испанского чемпиона мира система защиты кокпита требует дополнительной доработки до введения в Ф1 – пилот McLaren считает, что нынешняя версия не позволяет оперативно выбраться из кокпита.

В первой пятничной тренировке Гран При Сингапура Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон получили возможность познакомиться с устройством Halo.

Проехав несколько пробных кругов, гонщик McLaren рассказал, что обзорность стала ниже, но к этому участники чемпионата без труда смогут приспособиться. А вот другой аспект привлёк внимание Фернандо.

«Садиться в машину и выбираться из неё теперь куда сложнее – это, пожалуй, моё первое впечатление, – рассказал он в паддоке кольца Марина-Бэй. – Если говорить об обзорности, то она снизилась. Но, полагаю, к этому можно привыкнуть.

Помню, когда носовые обтекатели сделали выше, все было куда хуже, но за два-три года мы привыкли и к этому и просто перестали замечать.

Так и с Halo – когда её введут, это скажется на обзорности, но главное, мне кажется – доработать конструкцию. Нужно что-то сделать с легкостью попадания в кокпит и обратно. Думаю, этим стоит заняться».

Хэмилтон "поехал бы с ней уже сейчас"

Лидер же нынешнего сезона в который раз продемонстрировал, что в гонках его интересуют почти исключительно гонки. Льюис Хэмилтон в недавнем прошлом был одним из главных критиков системы защиты кокпита, а сейчас заявил, что готов уже в ближайшее воскресенье выступать с этой штукой.

«Не считая посадки в машину, где все стало совсем иначе, я не заметил особой разницы, – признался британец. – Да, Halo частично закрывает вид в зеркала заднего вида, но в остальном, можно сказать, я просто не замечал её.

Если бы нам разрешили, я бы поехал с ней уже в этот уик-энд».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Сингапура
Трек Сингапур, городская трасса
Пилоты Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100