Алонсо: Причина проблем Mercedes навсегда останется тайной

Поделились
Комментарии
Алонсо: Причина проблем Mercedes навсегда останется тайной
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
24 сент. 2015 г., 13:34

Испанец полагает, что точных причин падения темпа пилотов Серебряных стрел мы так и не узнаем.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06, Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06 и Валттери Боттас, Williams F
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11 едет впереди Льюиса Хэмилтона, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Фернандо Алонсо, McLaren
Шины Pirelli
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Шины Pirelli
Фернандо Алонсо, McLaren

Внезапное падение темпа Mercedes в Сингапуре заставило поломать голову даже признанных экспертов – некоторые даже стали развивать различные конспирологические теории.

В Брэкли полагают, что всё дело в температуре шин. Однако Фернандо Алонсо из McLaren считает, что точных причин провала штутгартцев мы уже никогда не узнаем...

«Я буду удивлён, – начал Алонсо, – если вдруг окажется, что скорость Mercedes в Сингапуре – это и есть их обычная форма.

Я выступаю в Ф1 уже много лет – и ещё ни разу не видел, как одна команда весь сезон проходит круги на секунду быстрее остальных, а в очередной гонке вдруг оказывается, что её пилоты на полторы секунды медленнее лидеров.

Это загадка, и разгадать её нам, вероятно, не удастся. Но это Формула 1. Принимай правила игры – или уходи».

Pirelli отвергает теории заговора

Pirelli пришлось отбиваться от предположений, будто бы они поставили Mercedes "не такую" резину.

В документе, разосланном прессе в четверг, шинники объяснили, как происходит распределение резины между командами, и подчеркнули, что предполагаемый сценарий в принципе невозможен, поскольку выбор шин случаен.

Это означает, что вариант, при котором та или иная команда заведомо получает лучшую или же худшую резину, невозможен.

Все 1 700 шин, которые используются командами во время уик-энда, содержат встроенный в структуру штрих-код – он не может быть удалён.

Pirelli направляет список штрих-кодов в FIA, а федерация уже распределяет их между командами – опять-таки на случайной основе.

«Pirelli вообще не участвует в этом процессе, – говорится в заявлении шинников. – Итальянская компания не может повлиять на распределение резины между командами. Тем более что строгие процедуры в отделе технического контроля гарантируют, что все шины одного и того же состава, покинувшие завод, не отличаются друг от друга».

Пол Хембри, босс автоспортивного подразделения Pirelli, добавил: «Решение о том, какие шины получит та или иная команда, принимается исключительно FIA».

Следующие статьи раздела Формула 1
Росберг: Меня не интересует второе или третье место

Предыдущая новость

Росберг: Меня не интересует второе или третье место

Следующая новость

Ньюи работает над новым электрокаром

Ньюи работает над новым электрокаром

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Местонахождение Сингапур, городская трасса
Пилоты Фернандо Алонсо В Магазин
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость