Алонсо поделился впечатлениями от полета в Мельбурне

Поделились
Комментарии
Алонсо поделился впечатлениями от полета в Мельбурне
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Антон Костин
20 мар. 2016 г., 14:27

Боль и разочарование: именно эти два чувства, по его собственным словам, испытывает непосредственный участник единственной аварии Гран При Австралии – Фернандо Алонсо.

Авария Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Авария Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Авария Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31
Авария Фернандо Алонсо
Фернандо Алонсо выберается из McLaren MP4-31 после аварии
Фернандо Алонсо выбирается из McLaren MP4-31 после аварии
Фернандо Алонсо после аварии
Машины McLaren MP4-31 Фернандо Алонсо, McLaren и Haas VF-16 Эстебана Гутьерреса, Haas F1 Team после
Машина McLaren MP4-31 Фернандо Алонсо, McLaren эвакуируют после аварии
Эстебан Гутьеррес, Haas F1 Team и Фернандо Алонсо, McLaren

На шестнадцатом круге гонки, пытаясь опередить Эстебана Гутьерреса из Haas, пилот McLaren разбил свой автомобиль, став "автором" самой крупной аварии в своей карьере.

И хотя медицинское обследование гонщика, проведенное сразу же после инцидента, не обнаружило у Алонсо каких-либо травм и повреждений, сам испанец ожидает, что последствия инцидента дадут о себе знать в ближайшие дни.

«Сейчас у меня болит везде, потому что при ударе на такой большой скорости в организме смещается всё, – поделился ощущениями Алонсо. – Немного болят колени – я ударился о стенки кокпита и рулевую колонку. Завтра мне понадобится лед, но, не считая этого, всё в порядке. Мне очень повезло».

Страх

Алонсо не впервой попадать в серьезнейшие аварии. Одним из наиболее пугающих эпизодов в карьере двукратного чемпиона мира стал инцидент, произошедший в ходе Гран При Бразилии 2003 года, где он врезался в стену.

Отвечая на вопрос о том, была ли авария в Мельбурне столь же страшной как бразильская, испанец сказал: «Нет. Эта авария, пожалуй, была еще сильнее, чем та, в которую я угодил в Бразилии.

После первого удара ты испытываешь чувство страха. Потом видишь, что находишься в воздухе, – и просто надеешься, что приземлишься как надо, а не в стену или на голову.

В момент, когда тебя переворачивает, прежде всего хочется, чтобы это поскорее закончилось. Однако мой автомобиль, похоже, вовсе не собирался останавливаться.

Когда он, наконец, замер, я увидел небольшую щель, через которую можно было выбраться, – и решил, что надо выходить, потому что люди хотели бы видеть, что я быстро выбрался наружу. Это было первое, о чем я подумал».

Разочарование

Впрочем, самым неприятным итогом аварии в Мельбурне для Фернандо стало то, что он не сумел заработать очки, а заодно уничтожил первый двигатель.

«Я разочарован тем, что не добрался до финиша гонки и не завоевал очки, – сказал испанец. – Кроме того, авария оказалось достаточно серьезной для того, чтобы оставить нас без двигателя, так что мы будем вынуждены использовать вторую силовую установку.

Не считая этого, я рад тому, что сейчас могу разговаривать с вами – потому что гоняясь на скорости в 300 км/ч всегда рискуешь своей жизнью. Перевернувшись в одной из таких машин, можно запросто обеспечить себе большие проблемы. Так что я рад тому, что нахожусь здесь и хочу снова вернуться за руль автомобиля».

Следующие статьи раздела Формула 1
Риккардо доволен скоростью RB12 больше, чем своим результатом

Предыдущая новость

Риккардо доволен скоростью RB12 больше, чем своим результатом

Следующая новость

Росберг рассказал, как Mercedes тактически переиграла Ferrari

Росберг рассказал, как Mercedes тактически переиграла Ferrari

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Местонахождение Альберт-Парк
Пилоты Фернандо Алонсо В Магазин
Команды McLaren
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость