Алонсо ожидает яркой гонки в Баку

Фернандо, будучи послом Гран При Европы, имел возможность заранее познакомиться с гоночным кольцом в столице Азербайджана. По признанию гонщика, с таким сочетанием факторов прежде ему встречаться не доводилось.

Как рассказал испанский пилот, конфигурация городского кольца сразу дает понять, что гонка здесь едва ли будет скучной. К тому же, об этом говорит сама история.

«Знаете, мои победы в Гран При Европы всегда получались интересными, – сказал гонщик McLaren. – В 2005-м у Кими Райкконена возникли проблемы с колесом прямо перед финишем, в 2007-м мы с Фелипе Массой отчаянно бились на протяжении двух финальных кругов, а в 2012-м я выиграл у себя дома в Валенсии. Думаю, и гонка в Баку получится непредсказуемой.

Здесь отличные возможности для обгона, особенно в первом повороте. Квалификация, конечно, будет важна, но в отличие от других городских трасс борьба здесь не закончится в субботу. Гонка не превратится в “паровозик” из машин».

Презентация ГП Европы в Баку, Особое мероприятие.
Трасса ГП Европы в Баку с номерами поворотов

Фото: FIA

По мнению Фернандо, нигде больше пилотам и командам не приходится сталкиваться с таким интересным сочетанием факторов: это перепад высот в районе старого города, небольшая ширина полотна, но при этом очень высокие скорости. 

«Тут потребуются особенные настройки – нас ждет городская трасса с очень длинными прямыми, – объяснил он. – Так что нужны очень специфические регулировки, чтобы не потерять в максимальной скорости, но при этом обеспечить достаточный уровень сцепления. Это первая сложность.

Второй, думаю, станут быстрые повороты. Они расположены в районе старого города, где полотно будет довольно узким. Думаю, с точки зрения пилотирования это окажется очень интересно.

Вдобавок, от седьмого поворота к 12-му трасса идёт круто в гору, и из кокпита практически ничего не будет видно. Так что нам предстоит проходить повороты “вслепую”, причем полным газом. Думаю, к 15-му повороту скорость достигнет 300-305 км/ч. Не сомневаюсь, что это сочетание – вверх и вниз, по узкой трассе и на такой скорости – будет настоящим вызовом. Потребуется время, чтобы освоиться.

Затем идет стартовая прямая протяженностью почти в 2 км. На ней мы разгонимся до 340-350 км/ч. Это тот самый адреналин, который любят все пилоты».

Шоу City Challenge в Баку, воскресная гонка.
Старт гонки City Challenge в Баку

Фото: Сити Челендж

Опасений нет

В непосредственной близости от трассы находится памятник истории и культуры XII века – Девичья башня. Также машины будут мчаться вдоль стены Старого города, возведенной в то же время. По мнению Алонсо, старинным постройкам ничего не угрожает.

«Конечно, на этот вопрос лучше ответят организаторы, но если вы хотите моё мнение – я уверен, проблем не будет, – сказал он. – Мы выступаем на многих городских трассах, и сейчас их становится всё больше.

Все просчитывается в мелочах, причем забота о памятниках и о городе в целом стоит на первом месте. К этому же комплексу относится безопасность зрителей, пилотов – прежде, чем начать шоу, все эти вопросы тщательно прорабатываются».

Фернандо уверен, что местная публика с энтузиазмом примет Формулу 1 и быстро полюбит её.

«Важно, чтобы с самого первого раза болельщики получили от Ф1 максимум эмоций, – отметил он. – В последние два десятилетия это уже сделали люди во многих странах, и очень здорово, что теперь мы можем представить наш спорт и здесь, в Азербайджане. Люди полюбят его, у меня нет в этом сомнений».

Флаг Азербайджана в 11 повороте
Атмосфера Баку перед гонкой

Фото: XPB Images

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Европы
Трек Баку, городская трасса
Пилоты Фернандо Алонсо
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100