Алонсо объяснил повышенный интерес к ситуации с поулом Росберга

Испанец считает, что неоднозначный момент в квалификации Гран При Венгрии вызвал столько споров исключительно потому, что участником инцидента стал один из претендентов на титул.

Нико Росберга не стали лишать поула в Венгрии, несмотря на то, что свой лучший результат немец показал, проехав мимо вызванных разворотом Фернандо Алонсо жёлтых флагов на втором секторе.

Другие гонщики – в частности, Льюис Хэмилтон и Себастьян Феттель – усомнились в правильности решения судей не наказывать Росберга.

Несколько иной взгляд на вещи предложил сам Алонсо. По мнению испанца, шумиха вокруг этого инцидента раздута исключительно потому, что одним из его участников стал непосредственный претендент на чемпионство.

«Я выступаю в Ф1 вот уже 16 лет, – начал двукратный чемпион мира. – Все эти годы с жёлтыми флагами никогда не возникало никаких вопросов, кроме тех случаев, когда гонщик ведёт борьбу за титул, как в случае с Нико.

Так что я не вижу проблемы. Это не станет проблемой и в будущем. Здесь нет нужды что-либо разъяснять.

У судей есть вся информация, телеметрия. Иногда они выносят наказания, иногда нет. Так было всегда.

То же самое и в случае с инцидентами в гонках. Манёвры, подобные тем, что совершал Макс Ферстаппен [в борьбе с Кими Райкконеном], иногда наказываются, иногда нет.

Это несколько непоследовательно. Но в случае с поулом Нико я не вижу никакой разницы с тем, что происходило в Ф1 в последние 16 лет».

Отвечая на вопрос, кажется ли ему, что Росберг мог так и не понять всю серьёзность ситуации, Алонсо сказал: «Если Нико показал телеметрию судьям и достаточно сбросил скорость...

В футболе можно попытаться объяснить судье, что пенальти не было, если мяч не касался руки. Но у судей Ф1 больше информации. У них есть всё необходимое.

Так, Себастьян обогнал Жан-Эрика Верня под жёлтыми флагами в Бразилии в 2012-м. И стал чемпионом мира».

Резонное замечание

Макс Ферстаппен в свою очередь заметил, что вопрос о вине Росберга вообще не может быть решён однозначно, поскольку трасса в то время находилась в переходном состоянии.

«Вообще говоря, в Будапеште возникла странная ситуация, – сказал Ферстаппен. – Трасса подсыхала, а в таких условиях рост результатов наблюдается на каждом круге.

На подсыхающей трассе можно улучшить свой результат, даже если совсем ненадолго убрать ногу с педали газа.

Однако возникает проблема, если все сбрасывают скорость, а кто-то продолжает атаковать, показывает лучшее время на секторе и берёт поул – а его не лишают результата.

Сейчас гонщики будут думать: так, двойные жёлтые, я ненадолго уберу ногу с педали, потеряю одну десятую и улучшу результат. Но это опасно, поскольку нельзя предугадать, что там за поворотом.

Там может оказаться машина на трассе или судья. В таком случае ситуация станет ещё опаснее».

"Правила трактуются по-разному"

Хэмилтон, по собственным словам, ожидает, что теперь гонщики будут лишь на короткое время убирать ногу с педали газа в зоне действия жёлтых флагов, если только на брифинге в пятницу им не скажут что-то иное.

«Как я уже говорил после прошлой гонки, прецедент есть, – сказал Хэмилтон. – Теперь нам можно показывать лучшее время на секторе, даже если действуют жёлтые флаги.

В этот уик-энд всем нам предстоит лишь ненадолго убирать ногу с педали и терять одну десятую.

Правила в этой области никогда не переписывались с тех пор, как мне исполнилось восемь. Они лишь трактовались по-разному».

Алонсо же, однако, считает, что эпизод в Венгрии нельзя считать прецедентом.

«Я буду пилотировать так, как и раньше, – подчеркнул испанец. – Если я увижу жёлтый флаг, то сброшу скорость. И Нико поступит так же.

Хотя, может, он и продолжит атаковать. Может, для него что-то и изменилось. Но не для нас».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл и Адам Купер

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Трек Хунгароринг
Пилоты Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон , Нико Росберг , Макс Ферстаппен
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100