Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Алонсо объяснил, почему McLaren не нужен финальный день тестов

Несмотря на проблемы британской команды по ходу предсезонных тестов, Фернандо Алонсо считает, что всю запланированную программу удалось выполнить досрочно, и в пятницу он мог бы вообще не выезжать на трассу.

Алонсо объяснил, почему McLaren не нужен финальный день тестов
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Эрик Булье, гоночный директор McLaren
Машина Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33

Вторая предсезонная сессия для McLaren складывается непросто: в первый день Стоффель Вандорн проехал 38 кругов, а во второй на машине пришлось менять мотор

Из-за утечки масла Алонсо провел в боксах шесть часов, но в итоге смог преодолеть 57 кругов. 

В следующий раз испанцу предстоит садиться за руль в пятницу, финальный день тестов, но двукратный чемпион мира заявил, что команда уже узнала все, что ей требовалось.

«Конечно, нам бы хотелось проехать сегодня подольше, – рассказал он журналистам вечером в среду. – Программа предполагала немного больше, чем полсотни кругов. Но в конце концов мы же открываем для себя новое. 

Это часть тестовой работы. Надеюсь, на десятом круге в Мельбурне ничего подобного не случится, и я рад, что так машина становится все сильнее и сильнее». 

Фернандо добавил: «Все самое важное, что нужно было сделать, мы выполнили утром. Остаток дня был посвящен длинным сериям кругов и просто езде без сбора информации. Так что я не слишком огорчен из-за потери времени.  

Наверное, мне будет полезно совершить несколько кругов в финальный день, провести ряд заключительных проверок, но в том, что касается фундаментальных вопросов, на которые мы хотели получить ответ за время тестов, то с ними уже все в порядке. Все сделано. 

Так что последний день мне не нужен. Да, я буду в машине, буду ездить – надеюсь, мы найдем что-нибудь новое».

Алонсо поддержал руководителей команды, которые ранее говорили, что проблемы с MCL33 имеют локальный характер и не помешают команде в первых гонках сезона: «Фундаментально у нас нет никаких просчетов. Все проблемы, возникающие с машиной, под нашим контролем. 

Жаль, что какие-то моменты возникают каждый день, но думаю, мы подойдем к Австралии в хорошей форме».

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Поделились
Комментарии
Технические новинки: самое заметное во второй части тестов Ф1

Предыдущая новость

Технические новинки: самое заметное во второй части тестов Ф1

Следующая новость

С небольшим перевесом Mercedes. Инфографика с тестов в Барселоне

С небольшим перевесом Mercedes. Инфографика с тестов в Барселоне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо
Команды McLaren
Автор Пабло Элизальде