Алонсо назвал необходимые факторы для успеха в Монако

Испанский гонщик готовится к своей четырнадцатой гонке на узких улочках средиземноморского княжества.

Пилот McLaren Фернандо Алонсо считает, что для успешного выступления на Гран При Монако необходима хорошая квалификация, верная стратегия и предельная концентрация на протяжении всей гонки.

«Монако – совершенно особая трасса, – сказал Фернандо. – Нашей первой целью будет хорошее выступление в квалификации. Надеюсь, мы сможем улучшить свой квалификационный темп и вместе с ней стартовую позицию.

В воскресенье необходима концентрация, поскольку узкие улицы не оставляют места на ошибку. В сочетании с хорошей стратегией это даёт наилучшие шансы на то, чтобы финишировать как можно выше.

Наш моральный дух по-прежнему на высоте, и в преддверии Монако мы полны решимости. Надеюсь, наша машина здесь будет быстрее, чем в Испании, и мы снова будем атаковать с целью финишировать в очках».

Баттон надеется избежать проблем с балансом

Дженсон Баттон согласен с напарником в том, что особое внимание нужно обратить на квалификацию.

«На протяжении сезона мы неуклонно улучшаем наши стартовые позиции, – заметил британец. – Надеюсь, в эту субботу мы ещё немного прибавим.

В Монако не так уж много зависит от аэродинамических характеристик машины, но зато необходим хороший баланс и управляемость. Надеюсь, мы сможем справиться с проблемами с балансом, преследовавшими меня в прошлой гонке.

Здесь необходимо быть точным на входе в повороты, чётко попасть на апекс и вовремя нажать на газ. Связка поворотов на втором секторе – Мирабо, Лёвс и Портье – особенно сложна, и там легко отправить машину в стену».

"Необходимы мягкие настройки подвески"

Технический директор Мэтт Моррис рассказал, как именно в команде собираются настраивать МР4-30.

«В Монако мы попытаемся повысить уровень прижимной силы – настолько, насколько возможно, – сказал он. – Там нет длинных прямых, так что дополнительное лобовое сопротивление не принесёт значительного ущерба, в отличие от других трасс.

Есть несколько моментов, которые следует учесть: во-первых, необходимы мягкие настройки подвески, а во-вторых, имеет смысл изменить регулировки руля, чтобы можно было зайти в шпильку Лёвс».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Дженсон Баттон , Фернандо Алонсо
Команды McLaren
Тип статьи Пресс-релиз
Тэги мэтт моррис
Rambler's Top100