Алонсо: Главный успех уик-энда – выигранные позиции в первой тренировке

Испанский гонщик McLaren Фернандо Алонсо заметил, что единственным положительным моментом Гран При России для него стало то, что на стартовой решетке он окажется первым среди пяти гонщиков, которые получили штраф.

Алонсо: Главный успех уик-энда – выигранные позиции в первой тренировке

В соответствии с действующими правилами порядок расположения пилотов на стартовой решетке – тех, кто получил штраф в 15 и более позиций, – определяется тем, когда новые элементы мотора впервые были использованы на трассе.

На Гран При России вместе с Фернандо Алонсо таких гонщиков оказалось пять – и благодаря тому, что заменявший Фернандо в первой тренировке Ландо Норрис раньше всех выехал из боксов и остановился у светофора на пит-лейне, Алонсо начнет гонку с 16-го места.

«Самый большой успех, которого мы добились в за весь уик-энд – четыре отыгранные позиции в первой тренировке, – сказал Алонсо, который показал в Q1 17-й результат. – Надеюсь, завтра мы сможем побороться за очки. Мы знаем, что эта трасса сложна для нас».

В первом сегменте квалификации Алонсо оказался на полсекунды быстрее напарника по McLaren Стоффеля Вандорна, хотя рассказал, что его главной целью было помочь бельгийцу «воздушным мешком», чтобы тот попал в Q2.

«Это вышло случайно, потому что первый круг я проехал без квалификационного режима, вообще без чего-либо и с большим количеством топлива, – отметил он. – А затем в последний раз, когда мы были на трассе, я был на уже использованных ранее шинах, чтобы помочь ему слипстримом на первой прямой.

Но моя позиция на завтра уже была определена, так что мы просто старались оказаться в пределах 107%, чтобы избежать проблем, и после этого я пытался помочь Стоффелю. Он не смог попасть в Q2, но он все равно начнет завтрашнюю гонку впереди меня».

В тренировках в McLaren пробовали некоторые технические решения, чтобы улучшить скорость на прямых. Алонсо сказал, что тесты оказались полезными, но признал, что прибавки в скорости все равно оказалось недостаточно, чтобы существенно изменить ситуацию.

«Я думаю, что мы улучшили машину, – добавил он. – Определенно мы нашли некоторые решения, которые сделали автомобиль быстрее – но, очевидно, недостаточно быстрее. Мы все еще довольно сильно уступаем с точки зрения производительности на такого рода трассе».

Хартли удивила новая система присуждения штрафов за замену деталей

Поделились
Комментарии
«Он будет больше ценить свое возвращение». Риккардо о новом шансе Квята в Ф1
Предыдущая новость

«Он будет больше ценить свое возвращение». Риккардо о новом шансе Квята в Ф1

Следующая новость

«Я много работал над собой». Квят о возвращении в Формулу 1

«Я много работал над собой». Квят о возвращении в Формулу 1
Загрузить комментарии