Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Alfa Romeo: Мы провалили Гран При Монако во втором сегменте квалификации

Руководитель команды Alfa Romeo Фредерик Вассер признал, что команда из Хинвиля провалила Гран При Монако еще во втором сегменте квалификации, хотя итоги тренировок намекали на хороший темп.

Alfa Romeo: Мы провалили Гран При Монако во втором сегменте квалификации

На протяжении всех тренировок в Монако Alfa Romeo хотя бы одной машиной оказывалась в топ-10. В первой практике девятым был Кими Райкконен, а Антонио Джовинацци стал восьмым во второй, и шестым – в третьей.

Пилоты Alfa Romeo оказались худшими во втором сегменте квалификации, а затем Джовинацци еще и получил штраф за блокировку Нико Хюлькенберга. Затем оба пилота потеряли несколько мест на старте и финишировали в хвосте пелотона. К тому же, Джовинацци получил еще один штраф после неудачной атаки на Роберта Кубицу – и это вылилось в худший результат команды в этом сезоне.

«Думаю, мы проиграли гонку в Q2, – сказал Вассер Motorsport.com. – Темп был в первой, второй и третьей тренировках. Мы стабильно попадали в топ-10. А потом между Q1 и Q2 мы что-то потеряли. В Q2 мы были медленнее, чем в Q1, а учитывая улучшение состояния трассы, это просто невозможно. Тогда мы и провалили уик-энд.

Мы должным образом проанализировать, что мы сделали как следует, а что нет, но темп в определенные моменты уик-энда был. В дальнейшем надо это учесть.

Между сессиями возможно существенно изменить уик-энд как в худшую, так и в лучшую сторону. Как, например, было у [Карлоса] Сайнса – он был нигде, а затем вернулся».

По мнению Вассера, Джовинацци не стоит винить в столкновении с Кубицей в предпоследнем повороте.

«Первый круг был неудачным, – продолжил он. – Кими едва не столкнулся со Строллом, а Антонио плохо стартовал и застрял позади обоих Williams. Вот и все. Он просидел 15 кругов позади Кубицы и хотя бы попытался атаковать. Не следует его винить».

Джовинацци добавил: «Думаю, я слишком долго оставался позади Williams, поэтому старался обогнать везде. Я попытался в Rascasse, но было недостаточно места, и произошел контакт. Если честно, нечего добавить. Думаю, на этой трассе невозможно обгонять. Я пытался. Мой темп был лучше его, но ничего не вышло».

Читайте также:

Robert Kubica, Williams FW42, spins after contact and blocks the track ahead of Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, and Charles Leclerc, Ferrari SF90
Поделились
Комментарии
Браун: трасса в Монако великолепна и без обгонов

Предыдущая новость

Браун: трасса в Монако великолепна и без обгонов

Следующая новость

Red Bull провела переговоры с Хюлькенбергом

Red Bull провела переговоры с Хюлькенбергом
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Сессия Гонка
Пилоты Кими Райкконен , Антонио Джовинацци
Команды Alfa Romeo
Автор Адам Купер