Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Агаг: Если Ф1 захочет стать электрической, ей придется спросить у меня

Руководитель Формулы Е ответил на заявления Росса Брауна по поводу электрификации гонок: по его словам, у Ф1 мало шансов стать электрической серией в ближайшее время.

Агаг: Если Ф1 захочет стать электрической, ей придется спросить у меня

На этой неделе спортивный директор Формулы 1 Росс Браун заявил, что Ф1 ничего не останавливает от того, чтобы в будущем полностью перейти на электрическую энергию.

«Если в ближайшие пять, десять или сколько еще лет у нас будет необходимость, потребность, желание сменить тип силовых установок в Ф1, мы это сделаем», – сказал Браун сайту F1 Fan Voice.

Однако у основателя и руководителя Формулы Е Алехандро Агага на этот счет другое мнение.

«Росс сказал, что Формула 1 может стать электрической через 10 лет, но, вообще-то, это не так, – заявил Агаг Motorsport.com. – У Формулы Е есть эксклюзивная лицензия FIA на 25 сезонов, а мы провели пока только четыре. Так что самое раннее, когда Формула 1 может перейти на электричество, это 2039 год. Если конечно, мы не продлим наше соглашение с FIA к тому времени – а я не вижу причин, почему бы нам его не продлить.

У нас эксклюзив как минимум до 2039 года, так что никакой электрической Ф1 до этого момента. Конечно, если они захотят поговорить со мной, это другой вопрос – я всегда открыт к диалогу. Но без разговора со мной они никак не смогут сделать что-либо полностью электрическим».

Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Monaco ePrix

Старт гонки Формуле Е в Монако

Фото: Сэм Блоксхам / LAT Images

Ф1 «не конкурент» Формуле Е

На вопрос, не считает ли он комментарии Брауна свидетельством того, что Ф1 чувствует угрозу со стороны Формулы Е, Агаг ответил: «Я не думаю, что им нужно [ее чувствовать]. Не знаю, может и так, но, скорее всего, это ошибка. Думаю, мы абсолютно разные и легко можем сосуществовать.

Нет вообще никакой конкуренции, эти две серии абсолютно совместимы. Я восхищаюсь Россом Брауном, но в этом случае он ошибается».

Alejandro Agag, CEO, Formula E, talks to Jean Todt, FIA President

Алехандро Агаг и Жан Тодт

Фото: Сэм Блоксхам / LAT Images

Браун также назвал Формулу Е «еще зеленой» в области своей привлекательности и количества болельщиков. Агаг подчеркнул, что не видит в этих словах негативного оттенка.

«Мы большие поклонники Формулы 1, – сказал он. – Мы большие фанаты и всегда ими будем. Но любопытно, что эти слова произносятся в тот момент, когда Формула Е так быстро растет.

Думаю, этому есть объяснение: я могу понять, что видя рост Формулы Е, некоторые в Ф1 думают об электрификации. Даже Берни [Экклстоун] пару месяцев назад сказал, что Ф1 надо переходить на электричество.

Из этих комментариев я понял, что Формула 1 рассматривает возможность такого перехода, но он невозможен без обсуждения этого с нами, поскольку у нас есть эксклюзив от FIA.

Они могут сделать это и без FIA, но тогда они не смогут называть себя Формулой 1, потому что это имя принадлежит FIA. Тут все довольно очевидно».

Esteban Ocon, Force India VJM11, leads Fernando Alonso, McLaren MCL33, Monaco GP

Старт Гран При Монако

Фото: Гленн Дунбар / LAT Images

Поделились
Комментарии
Уильямс попросила не беспокоиться за бюджет Williams

Предыдущая новость

Уильямс попросила не беспокоиться за бюджет Williams

Следующая новость

В McLaren исключили, что в 2019 году в ее составе будут два молодых пилота

В McLaren исключили, что в 2019 году в ее составе будут два молодых пилота
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1 , Формула E
Пилоты Росс Браун
Автор Алекс Калинаукас