Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Аэродинамическая труба McLaren будет готова только через два года

Андреас Зайдль признал, что многое оборудование на базе команды полностью устарело

Аэродинамическая труба McLaren будет готова только через два года

Команда McLaren смогла закончить сезон 2020 года на третьем месте, что стало для нее существенным прогрессом после нескольких провальных лет. Во многом успех связывают с новым руководителем команды Андреасом Зайдлем, который ранее привел Porsche к успеху в «Ле-Мане».

Одной из инициатив Зайдля стало строительство новой аэродинамической трубы, которую изначально планировалось запустить уже в середине этого года. Однако теперь издание GP Blog утверждает, будто сам Зайдль заявил, что на полное завершение постройки аэродинамической трубы уйдет еще два года.

«Мы определенно пока не раскрыли всего нашего потенциала, – сказал Зайдль. – Наш план предполагает существенное обновление инфраструктуры, которая сейчас накладывает на нас определенные ограничения. Честно сказать, некоторое наше оборудование полностью устарело. И пока мы не введем в эксплуатацию новое, мы будем в проигрышном положении. Речь, к примеру, идет об аэродинамической трубе».

Сейчас в Формуле 1 обсуждается запрет на использование аэродинамических труб с 2030 года, что должно снизить расходы команд. Зайдль ранее говорил, что даже в этом случае постройка новой трубы будет иметь смысл. К тому же это оборудование можно будет использовать и для постройки гоночных машин для других серий, а также дорожных спорткаров.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Мазепин с Шумахером не будут выступать в розовой форме

Предыдущая новость

Мазепин с Шумахером не будут выступать в розовой форме

Следующая новость

Риккардо поставил перед McLaren техническое ограничение. Это ширина его бедер

Риккардо поставил перед McLaren техническое ограничение. Это ширина его бедер
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren
Автор Сергей Иванов