Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Гонка через
09 Часов
:
45 Минут
:
06 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
12 дней

Абитбуль возразил Сайнсу: Если бы не машина безопасности, «лучшим из остальных» стал бы Риккардо

Поделились
Комментарии
Абитбуль возразил Сайнсу: Если бы не машина безопасности, «лучшим из остальных» стал бы Риккардо
Автор:
, Редактор
16 июл. 2019 г., 08:35

Глава команды Renault уверен, что в Сильверстоуне его гонщики, а не пилоты McLaren были быстрейшими в средней группе.

Пока Mercedes доминирует в чемпионате мира а Ferrari и Red Bull борются за второе место, наиболее острое сражение ведут команды-середянки за право называться «лучшими из оставшихся». Лидером здесь остается McLaren, однако в Renault не намерены сдаваться.

В Сильверстоуне лучшим из середняков стал Карлос Сайнс, который прорвался с 13-го на шестое место. Однако глава команды Renault Сириль Абитбуль уверен, что в этот раз быстрее были гонщики Rebault и лишь появление машины безопасности в первой части гонки позволило Сайнсу опередить Даниэля Риккардо, который в итоге финишировал седьмым.

«Мы должны быть довольны, так как оба наших гонщика финишировали в очках, сказал Абитбуль после Гран При. – Мы были быстры, думаю быстрее McLaren. С чем мы ничего не могли поделать, так это с появлением машины безопасности. Именно это сыграло на руку McLaren».

После появления автомобиля безопасности Сайнс совершил свой первый и единственный пит-стоп, что обеспечило ему определенное преимущество.

Читайте также:

«Именно машина безопасности помешала Риккардо, иначе он был бы шестым, – продолжил Абитбуль. – Но я рад тому, что машина показала свою скорость, особенно на такой трассе, где важна мощность. Это еще раз показывает, что инженеры хорошо поработали зимой».

Абитбуль также подтвердил, что в начале гонки команда, стараясь усилить позиции Риккардо, провела пит-стоп Нико Хюлькенберга слишком поздно и усложнила ситуацию для немецкого гонщика.

«Что касается Нико, то надо признать, что мы не особо помогли ему в воскресенье. Он столкнулся с рядом сложностей, одной из которых был пит-стоп, который мы провели поздновато. Мы фокусировались на борьбе Риккардо и Ландо Норриса и не знали в точности, как поведут себя шины. В итоге из-за позднего первого пит-стопа Нико потерял одну позицию.

Затем у него была небольшая техническая проблема, когда он потерял часть мощности. Мы пока точно не знаем, в чем было дело, скорее всего, неисправность одного из датчиков на задней оси, но эта заминка стоила Нико еще одной позиции», – сказал Абитбуль.

Дополнительная Информация: Адам Купер.

Читайте также:

 

Следующая новость
Браун: Шансы Феттеля вернуть Ferrari на вершину ускользают

Предыдущая новость

Браун: Шансы Феттеля вернуть Ferrari на вершину ускользают

Следующая новость

Видео: механики Red Bull провели в Сильверстоуне рекордно быстрый пит-стоп

Видео: механики Red Bull провели в Сильверстоуне рекордно быстрый пит-стоп
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Команды Renault F1 Team
Автор Сергей Иванов