Абитбуль посчитал свой сезон-2019 самым сложным в Ф1

Управляющий директор Renault Сириль Абитбуль заявил, что нынешний сезон выдался для него самым сложным за карьеру в Формуле 1.

Абитбуль посчитал свой сезон-2019 самым сложным в Ф1

Нынешний сезон в Renault начинали с надеждой сократить отставание от трех топ-команд, однако в итоге коллективу пришлось бороться с McLaren за четвертое место в Кубке конструкторов. 

Управляющий директор Renault Сириль Абитбуль признал, что сезон-2019 стал для него самым непростым (хотя в прошлом он какое-то время работал руководителем команды-аутсайдера Caterham). При этом менеджер высказал мнение, что в этом году публика ожидала от Renault слишком многого. 

«Это тяжелый сезон и, безусловно, самый сложный сезон в моей жизни именно из-за уровня ожиданий, – рассказал Абитбуль Motorsport.com. – Не думаю, что мы сами стали причиной их появления. Мы всегда говорили, что наша цель – четвертое место. А сейчас мы пятые. Но я думаю, что из-за наших действий, например, инвестиций в Даниэля [Риккардо], у многих появились высокие ожидания. 

Мы не добились цели. Но люди переоценили наши ожидания и цели. В итоге разрыв между ожиданиями и фактическими достижениями оказался очень велик».

Читайте также:

Абитбуль отметил, что проблем в этом сезоне добавила и машина, которая работает очень не стабильно.

«В этом сезоне наша машина очень чувствительна, она работает очень хорошо в одних условиях и не очень хорошо в других, – сказал он. – Среди середняков плотность высокая, поэтому мы можем то оказаться на четвертом и пятом месте в Монце, то откатиться на 15-е в Японии. Я понимаю: люди со стороны могут подумать, что мы потеряли ориентиры. На деле же в определенных условиях у нас возникают сильные трудности».

Абитбуль признал, что у Renault возникли проблемы с аэродинамикой, однако они должны быть решены к 2020 году.

«Честно говоря, последнее значительное обновление машины у нас было задолго до летнего перерыва, – добавил Абитбуль. – Я даже не смогу сказать вам, когда это было! Но мы работали с аэродинамикой, и дело было не только в ней, а в целом комплексе проблем. У нас возникли определенные трудности с адаптацией к техтребованиям на этот год.

Мы вроде как знаем, что делать, но пока не попробуешь, никогда не узнаешь наверняка, верны ли были твои предположения. Большая часть важных изменений не может быть реализована на машине в этом году, но должна быть воплощена в следующем».

Поделились
Комментарии
Ферстаппен назвал Риккардо идеальным напарником
Предыдущая новость

Ферстаппен назвал Риккардо идеальным напарником

Следующая новость

Баттон: Ферстаппен – самый быстрый пилот в истории Ф1

Баттон: Ферстаппен – самый быстрый пилот в истории Ф1
Загрузить комментарии