Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
32 дня
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
46 дней
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
60 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
88 дней
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
109 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
144 дня
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
165 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
179 дней

12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды

Поделились
Комментарии
12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды
Автор:
, главный редактор (Global)
26 апр. 2019 г., 16:41

Инцидент с люком на трассе в Баку – далеко не первый в истории автоспорта. И не самый впечатляющий: бывало, что металлические болванки пробивали днище болида и выбивали из борьбы по три машины за раз!

Думаете, Джорджу Расселлу, по ходу пятничной тренировки в Баку разбившему машину о канализационный люк, крупно не повезло? Может быть. Но тогда за последние 30 лет так же крупно не повезло еще дюжине гонщиков.

Ромен Грожан, Гран При Малайзии 2017 года

The crashed car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

The crashed car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Photo by: Sutton Images

The crashed car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

The crashed car of Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

Photo by: Sutton Images

Машина Грожана задела приподнявшуюся крышку люка при проезде по поребрику в 12-м повороте, после чего правое заднее колесо взорвалось – и неуправляемая машина врезалась в отбойник. Автодром позже выплатил команде компенсацию за этот инцидент.

Валттери Боттас, Гран При Европы 2016 года

Williams FW38 Валттери Боттаса

Williams FW38 Валттери Боттаса

Фото: Sutton Images

Эта неприятность тоже произошла с автомобилем Williams – и тоже в Баку! Машина финна задела крышку люка на пит-лейне, возвращаясь в боксы по ходу субботней тренировки. После этого выехать на трассу Валттери уже не смог: механикам пришлось устранять повреждения кузова и радиатора, а также проверять состояние коробки передач.

Дженсон Баттон, Гран При Монако 2016 года

Дженсон Баттон, McLaren

Дженсон Баттон, McLaren

Фото: Steven Tee / LAT Images

По ходу первой пятничной тренировки крышка технологического отверстия размером 25 х 25 см на выходе из поворота Сен-Девот треснула и перестала крепко держаться в рамке. Нико Росберг пробил на ней левую заднюю шину, а Дженсон Баттон – зацепил правой стороной своего McLaren, повредив переднее антикрыло, подвеску, воздухозаборник тормозов и днище.

Рубенс Баррикелло, Гран При Монако 2010 года

Крышка люка на трассе в Монако

Крышка люка на трассе в Монако

Фото: Adam Cooper

Все на том же подъеме от Сен-Девота к повороту Бо-Риваж Рубенс Баррикелло по ходу гонки 2010 года проехал в непосредственной близости от отбойника и задел сдвинувшуюся со своего места крышку люка. Результатом стала авария, в которой Williams бразильца был разбит (к моменту инцидента Баррикелло занимал 10-е место). 

Хуан-Пабло Монтойя, Гран При Китая 2015 года

McLaren MP4/20 Хуана-Пабло Монтойи

McLaren MP4/20 Хуана-Пабло Монтойи

Фото: Sutton Images

Выступавший за McLaren колумбиец во время гонки проехал по канализационной решетке на выходе из 10-го поворота. Заменив поврежденное колесо, пилот вернулся в гонку, но позже сошел из-за проблем с мотором.


Но от люков и решеток страдали не только машины Формулы 1...

Пол ди Реста, этап DTM в Хоккенхайме в 2017 году

 

 

На квалификации последнего этапа турнира в Хоккенхайме Mercedes Пола ди Ресты наехал на крышку технологического отверстия в конце стартовой прямой. Пострадала только покрышка переднего левого колеса, но заезд в любом случае пришлось прервать.

Бен Китинг, этап чемпионата IMSA на трассе «Лагуна-Сека» в 2015 году

Viper GT3-R команды Riley Motorsports SRT (экипаж Бена Китинга и Йеруна Блекемолена)

Viper GT3-R команды Riley Motorsports SRT (экипаж Бена Китинга и Йеруна Блекемолена)

Фото: Brian Cleary

Канализационная решетка сошла с посадочного места, когда над ней проехал один из участвовавших в гонке спортпрототипов – и оказалась на пути Dodge Viper под управлением Бена Китинга. Контакт, разрушивший правый передний угол автомобиля, сам Китинг описывал как «столкновение с циркулярной пилой». Команда подала иск к администрации автодрома с требованием компенсировать ущерб.

Марк Винтерботтом, гонка V8 Supercars в Шанхае в 2005 году

Марк Винтерботтом осматривает полученные машиной повреждения

Марк Винтерботтом осматривает полученные машиной повреждения

Фото: Sutton Images

Автомобиль звезды австралийского чемпионата пострадал после контакта с дренажной решеткой по ходу первой гонки уик-энда. Металлическая деталь разрушила передний сплиттер, повредила радиатор и поддон двигателя. Более того – решетка пробила пол и перерубила пополам одну из труб каркаса безопасности! И все это – в опасной близости от сиденья гонщика.

Бернд Майландер, гонка DTM на городской трассе в Шанхае в 2004 году

Поврежденный AMG Mercedes Benz CLK DTM Бернда Майландера

Поврежденный AMG Mercedes Benz CLK DTM Бернда Майландера

Фото: Sutton Images

Внезачетная гонка в Шанхае была остановлена из-за аварии с участием Бернда Майландера – на старте его Mercedes врезался в канализационный люк, приподнятый другими машинами. Машина подлетела в воздух и получила серьезные повреждения. На повторный старт гонщик уже не вышел.

Хесус Парейя, этап чемпионата мира по гонкам на выносливость в Монреале в 1990 году

 

 

Сдвинувшаяся с места, а потом перевернувшаяся крышка люка повредила сразу три машины. Сначала ее задели Spice под управлением Фермина Велеса и Courage-Porsche Дени Морена. Но сильнее всего пострадал Porsche 962 команды Brun под управлением Хесуса Парейи, пробивший днище и загоревшийся. Гонщик избежал травм, но получил легкие ожоги, так как выступал в открытом шлеме. 

Дополнительная информация: Скотт Митчелл, Эд Стро и Адам Купер

Следующая новость
Квят попал на обложку российского издания игры F1 2019

Предыдущая новость

Квят попал на обложку российского издания игры F1 2019

Следующая новость

Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп

Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия DTM , Формула 1 , IMSA , WEC
Автор Чарльз Брэдли