11 пилотов Ф1 получили перед Гран При Бельгии третий мотор

Из 23 Гран При, запланированных в нынешнем сезоне, позади всего 11, то есть меньше половины. Однако впереди у участников чемпионата строенные этапы, два из которых пройдут на «моторных» трассах в Спа и Монце.

Потому во многих командах предпочли уже сейчас поставить новые силовые установки, так как прежние хоть и не выработали свой ресурс, но уже потеряли какое-то количество лошадиных сил. Их можно будет вернуть на машины позже.

Еще до Спа на третьи по счету моторы пришлось перейти Максу Ферстаппену, Себастьяну Феттелю, Эстебану Окону, Карлосу Сайнсу и Джорджу Расселлу. 

На бельгийском этапе компанию им составили пилоты Mercedes, McLaren и AlphaTauri, а также Серхио Перес, Лэнс Стролл, Фернандо Алонсо, Шарль Леклери Николя Латифи

Таким образом, только клиенты Ferrari из Haas и Alfa Romeo продолжают на этой стадии сезона использовать вторые двигатели.

Правила Ф1 разрешают в произвольном порядке использовать по ходу сезона три комплекта ключевых компонентов силовой установки. В это число входят блок внутреннего сгорания, турбина и тепловой мотор-генератор MGU-H.

В отношении еще трех компонентов – кинетического мотор-генератора MGU-K, управляющей электронике и батареи – действуют еще более строгие ограничения: два комплекта за сезон. В случае перерасхода пилот потеряет позиции на решетке ближайшей гонки.

Сейчас угроза такого штрафа реальнее всего для двух пилотов Red Bull, а также Шарля Леклера – все трое потеряли по одному двигателю в результате аварий. В похожей ситуации и Карлос Сайнс, которому еще весной потребовалась досрочная замена двигателя.