0,075 с принесли Хэмилтону победу в квалификации в Сильверстоуне
Лидер чемпионата пожаловался на отсуствие возможности атаковать в полную силу из-за недостаточной поворачиваемости

Льюис Хэмилтон стал победителем квалификации Гран При Великобритании, который в эти выходные проходит на трассе в Сильверстоуне. Действующий чемпион мира на 0,075 с опередил лидирующего в общем зачете Макса Ферстаппена – и прервал серию из 5-ти этапов, в которых британец и его команда не могли одержать победу в квалификации.
Впрочем, напомним, сегодняшний успех еще не гарантирует Хэмилтону первое место на старте воскресной гонки. Стартовые позиции будут распределены по результатам т.н. спринтерской квалификации – гонки с общим стартом на дистанцию в 17 кругов (чуть больше 100 километров), которая пройдет в субботу вечером. А вот субботний заезд Хэмилтон благодаря сегодняшней победе начнет с первой позиции.
Макс Ферстаппен в интервью после квалификации пожаловался, что в решающем сегменте не мог атаковать в полную силу из-за серьезной недостаточной поворачиваемости. При этом голландец не смог сформулировать свои предположения о причинах проблемы, сказав, что вряд ли корнем зла являются ошибки в настройках подвески или углах атаки переднего крыла.
Наряду с Хэмилтоном героем квалификации стал Джордж Расселл, который во второй раз подряд будет стартовать из первой десятки. Также стоит отметить результат Даниэля Риккардо: после двух подряд этапов, где австралиец не смог пробиться в третий сегмент и очень много уступал своему напарнику, на этот раз он оказался в протоколе всего на одну строчку ниже Ландо Норриса – причем лучший круг Риккардо оказался всего на две тысячных хуже, чем у напарника.
Напомним, что в связи с нестандартным форматом уик-энда в квалификации гонщики могли использовать только самые мягкие шины. При этом в т.н. спринтерской квалификации (гонке, которая пройдет в субботу и определит позиции на старте основной гонки) пилоты смогут использовать любой тип шин.
Никита Мазепин, отметившись очень глубоким заносом в конце первого сегмента, показал последний, 20-й результат. Его время оказалось примерно на три десятых хуже, чем у напарника.
Позиция | Гонщик | Команда | Отрыв | Отставание |
---|---|---|---|---|
1 | |
Mercedes | ||
2 | |
Red Bull | 0.075 | |
3 | |
Mercedes | 0.194 | |
4 | |
Ferrari | 0.694 | |
5 | |
Red Bull | 0.710 | |
6 | |
McLaren | 0.763 | |
7 | |
McLaren | 0.765 | |
8 | |
Williams | 0.837 | |
9 | |
Ferrari | 0.873 | |
10 | |
Aston Martin | 1.045 | |
11 | |
Alpine | 1.111 | |
12 | |
AlphaTauri | 1.139 | |
13 | |
Alpine | 1.206 | |
14 | |
Alfa Romeo | 1.483 | |
15 | |
Aston Martin | 1.531 | |
16 | |
AlphaTauri | 1.909 | |
17 | |
Alfa Romeo | 1.928 | |
18 | |
Williams | 2.120 | |
19 | |
Haas | 2.604 | |
20 | |
Haas | 2.917 | |
Полные результаты |
Саудовская Аравия вложит в McLaren больше 500 млн долларов
Ферстаппена в квалификации подвела нехватка зацепа спереди
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.