«Весь бардак устроил Феттель». Норрис считает, что Грожана зря наказали за инцидент в квалификации

Поделились
Комментарии
 «Весь бардак устроил Феттель». Норрис считает, что Грожана зря наказали за инцидент в квалификации
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
30 мар. 2019 г., 20:29

По мнению британского пилота, его французский соперник стал не более чем жертвой обстоятельств. А виноват в случившемся скорее четырехкратный чемпион мира, нарушивший неписаные гоночные правила.

После квалификации пилот Haas получил штраф в три позиции на стартовой решетке за блокировку Ландо Норриса в первом сегменте. Однако сам гонщик McLaren считает, что Грожан в данной ситуации стал жертвой обстоятельств: французу пришлось замедлиться из-за действий Себастьяна Феттеля, а Haas не успела предупредить своего пилота о приближающемся сзади Норрисе.

«Феттель подставил его, что не очень красиво – с учетом того, что все гонщики стараются уважать друг друга», – сказал в частности Норрис.

Похожим образом смотрит на ситуацию и сам Грожан: гонщику Haas пришлось замедлиться (и «подставиться» под находившегося на быстром круге Норриса) из-за того, что Себастьян Феттель неожиданно обогнал француза в последнем повороте – в момент, когда оба пилота готовились к своим быстрым кругам.

«Я думаю, что весь бардак устроил Феттель. Он проигнорировал негласное правило, что нельзя обгонять перед последним поворотом, – прокомментировал ситуацию пилот Haas. – Он, можно сказать, влез передо мной без очереди, мне пришлось потерять на этом три-четыре секунды». 

По словам француза, до потери этих нескольких секунд Норрис находился на безопасном расстоянии – и поэтому инженеры Haas не считали нужным предупреждать своего пилота.

Гонщик McLaren согласился с мнением Грожана. По словам Норриса, у капитанского мостика с момента совершенного Феттелем обгона было всего три секунды, чтобы отреагировать на ситуацию. Таким образом, причиной инцидента стали действия пилота Ferrari.

«Если в такой ситуации перед вами другой автомобиль, нельзя просто взять и обогнать его в последнем повороте, как это произошло с Магнуссеном и Алонсо в Монце в прошлом году. Вы рискуете испортить квалификационные круги и себе, и другому пилоту».

 

 

 

Следующая новость
«Что это было, парни?» Радиопереговоры Квята намекнули на причину неудачи в квалификации

Предыдущая новость

«Что это было, парни?» Радиопереговоры Квята намекнули на причину неудачи в квалификации

Следующая новость

Искры в ночи и первый поул. Субботняя фотогалерея Гран При Бахрейна

Искры в ночи и первый поул. Субботняя фотогалерея Гран При Бахрейна
Загрузить комментарии
Узнавайте главные новости первыми