Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
42 дня
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
63 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
84 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
182 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
252 дня
Коронавирус и гонки
Топик

Коронавирус и гонки

«Охрана вела себя как в России». Сафронов о том, как отменили ГП Австралии

Поделились
Комментарии
 «Охрана вела себя как в России». Сафронов о том, как отменили ГП Австралии
Автор:
13 мар. 2020 г., 10:05

Фотоколумнист Motorsport.com с места событий рассказал о самом напряженном моменте пятницы и о том, как теперь здоровается с сотрудниками Ferrari Шарль Леклер

Из наших российских коллег по сайту Motorsport.com в Мельбурне в дни так и не состоявшегося Гран При Австралии оказался один-единственный человек – фотограф Евгений Сафронов. Мы попросили рассказать, как выглядела ситуация с отменой гонки непосредственно из паддока.

По прибытии в Австралию я очень долго не замечал ничего особо пугающего. В аэропорту, к примеру, не было каких-то особых процедур, тебе не измеряли температуру – по крайней мере, если и измеряли дистанционно, я этого не видел.

В паддоке паники не чувствовалось, но кое-какие меры по удержании людей на дистанции друг от друга были заметны. Когда проходили медиа-сессии, журналистов удерживали на определенном расстоянии от спикеров с помощью стандартных ленточек.

 

Фото: Evgeniy Safronov

Или, к примеру, утром в четверг пресс-служба FIA фотографирует всех пилотов на черном фоне – эта процедура проводится из года в год. Обычно сторонние фотографы вроде меня в этот момент могут вести себя достаточно вольготно и близко подходить к месту съемки. Сейчас же нас отгоняли от этого места охранники, ссылаясь на указания организаторов.

Как поздороваться с Леклером

Сразу бросалось в глаза, что народ постепенно отвыкает здороваться за руку. Многие тянули друг другу ладони, но потом их опускали и отводили глаза. Мы с другими фотографами стали здороваться локтями – но были и люди, кто вообще предпочитал до других не дотрагиваться.

К примеру, я в среду видел, как в расположение Ferrari приехал Леклер. Кто-то из команды захотел с ним поздороваться локтем – но Шарль так хитро взмахнул рукой, что вроде и не проигнорировал человека, и в то же самое время его не коснулся.

 

Фото: Evgeniy Safronov

Конечно, все вокруг говорили о коронавирусе. В паддоке стояли большие щиты – инструкции, куда бежать, если почувствовал себя плохо. На каждом углу были емкости с дезинфектором, причем он какой-то особенно ядреный, не похожий на тот, что у нас в аптеках продается.

Но при всем этом не было ощущения, что гонка под угрозой. Вечером в гостинице я прочел новость о том, что McLaren снимается с гонки, выпил витамина С и лег себе спокойно спать. Утром по пути на трассу думал не о шансах на отмену, а о том, с каких точек буду снимать пятничные тренировки.

Страсти за пределами паддока

А вот когда приехал на автодром (это было часов в десять), отметил для себя, что вокруг многовато всяких ящиков. И многие люди из команд были не в той одежде, которую вы видите в телетрансляциях, а в рабочей – в нее одеваются, когда собирают или монтируют оборудование. Она еще более яркая – чтобы не попасть невзначай под какой-нибудь вилочный погрузчик.

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

Новость об отмене как будто всем присутствующим одновременно прислали прямо в головы по вай-фаю. Все как-то резко ожили, зашевелились. Но сильнее всего страсти накалились после пресс-конференции, которую давали Чейз Кэри и руководитель Гран При Австралии [Эндрю Уэстакотт]. Она проходила на открытом воздухе перед зданием пит-билдинга – уже за пределами паддока. А когда закончилась – прессе уже перекрыли доступ в паддок.

Для многих это не было проблемой, так как в медиа-центр и помещения для фотографов есть отдельный вход из общей зоны. Но ряд журналистов и фотографов также работают с командами, и у кого-то вещи в боксах остались, кому-то надо было отнести в боксы оборудование – и возникло серьезное напряжение. Я впервые за время работы на Ф1 видел, чтобы охрана кричала, истерила – и вела практически как в России. Мягко говоря, непривычная ситуация.

 

Фото: Evgeniy Safronov

Впрочем, у многих сейчас есть проблемы поважнее: как быть с Бахрейном, который то ли отменят, то ли нет? Если гонка состоится, через несколько дней уже надо быть на «Сахире», а если нет – как можно быстрее перестраивать график, менять билеты. Лично я в любом случае полечу в Дубай, а там буду действовать по ситуации.

Читайте также:

Следующая новость
За день до отмены. Шпионские фото технических новинок Гран При Австралии

Предыдущая новость

За день до отмены. Шпионские фото технических новинок Гран При Австралии

Следующая новость

План спасения. Сможет ли Формула 1 переписать календарь и все-таки провести сезон-2020

План спасения. Сможет ли Формула 1 переписать календарь и все-таки провести сезон-2020
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Автор Евгений Сафронов