Формула 1
27 июн.
-
30 июн.
Мероприятие окончено
11 июл.
-
14 июл.
Мероприятие окончено
25 июл.
-
28 июл.
Мероприятие окончено
01 авг.
-
04 авг.
Мероприятие окончено
R
Гран При Бельгии
29 авг.
-
01 сент.
Первая тренировка через
5 дней
R
Гран При Италии
05 сент.
-
08 сент.
Следующее событие через
11 дней
R
Гран При Сингапура
19 сент.
-
22 сент.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При России
26 сент.
-
29 сент.
Следующее событие через
32 дня
R
Гран При Японии
10 окт.
-
13 окт.
Следующее событие через
46 дней
R
Гран При Мексики
24 окт.
-
27 окт.
Следующее событие через
60 дней
R
Гран При США
31 окт.
-
03 нояб.
Следующее событие через
67 дней
R
Гран При Бразилии
14 нояб.
-
17 нояб.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Абу-Даби
28 нояб.
-
01 дек.
Следующее событие через
95 дней

Фильтры:

Чемпионат Пилот Команда Этап Местонахождение Тип материала
62 018 статей
Чемпионат
Загрузка...
Пилот
Загрузка...
Команда
Загрузка...
Этап
Загрузка...
Местонахождение
Загрузка...
Тип материала
Загрузка...

Другие новости

Решетка
Список

Какими будут машины Ф1 в 2021 году? Версия Motorsport.com

Наша 3D-модель болида создана на основе уже озвученных данных об изменении в регламенте и учитывает желание команд сократить расходы на разработку.

Грожан похвалил себя за помощь команде. Штайнер указал, что это его работа

Ромен Грожан остался очень доволен собственным решением попросить команду перейти на старый аэропакет, однако его начальник вернул пилота с небес на землю.

«Сумасшедшая мощь и нет тормозов». Боттас протестировал болид Караччиолы

После заездов финский гонщик отметил, что его предшественники из 30-х годов прошлого века должны были быть совершенно бесстрашными.

Технический анализ: эволюция машин Ф1 в сезоне-2019. Часть 2

Мы продолжаем изучать решения, использованные конструкторами команд Ф1 в сезоне 2019 года. Во второй части анализа Джорджо Пиола обратил внимание на один из самых важных участков современных машин – область дефлекторов.

Ferrari призвала пересмотреть процесс выбора новых шин для Ф1

По мнению Маттиа Бинотто, сейчас участие команд в обсуждении требований к шинам на следующий сезон недостаточно.

Вильнев: Мотора Honda хватает на три-четыре гонки

По словам чемпиона мира 1997 года, в этом сезоне Honda подвергает свои моторы сильной нагрузке в ущерб надежности, поэтому пилоты Red Bull нахватают штрафов во второй половине сезона.

«Он учится на ошибках». Прогресс Леклера удивил Ferrari

По словам главы Скудерии Маттиа Бинотто, в Маранелло не ожидали, что Шарль Леклер сможет прибавлять по ходу своего дебютного сезона в команде такими темпами.

Формула 1 показала первый прототип машины 2021 года

На официальном сайте чемпионата были опубликованы кадры из аэродинамической трубы, где продувают модель автомобиля, сконструированного по новым правилам.

Сайнс: Работа на симуляторе может заменить предсезонные тесты

По мнению пилота McLaren, современные симуляторы уже достаточно продвинуты, чтобы заменить ими часть предсезонных тестов, продолжительность которых с 2020 года, вероятно, сократится из-за расширения календаря Ф1.

«Мы ищем женщину, способную обогнать Хэмилтона». Култхард о W Series

Бывший гонщик Ф1 Дэвид Култхард рассказал, какая главную цель ставят перед собой организаторы новой формульной серии, где выступают только гонщицы.

Анализ: как Red Bull смогла нагнать Mercedes и Ferrari

В последних четырех гонках перед летним перерывом в Red Bull явно сократили отставание от соперников из других топ-команд. Мы провели расчеты и выяснили, каким прогресс оказался на самом деле.

Pirelli выбрала шины на последнюю гонку сезона

Итальянские шинники объявили, какие составы будут доступны командам Формулы 1 на этапе в Абу-Даби.

В McLaren напомнили, чьи усилия позволили команде добиться прогресса

По словам нынешних руководителей команды из Уокинга, своим четвертым местом в Кубке конструкторов она обязана Пэту Фраю и Андреа Стелле.

Техническое ретро: история о том, как Ф1 перешла на закрытые шлемы

Мы решили вспомнить, как на стыке 60-х и 70-х годов прошлого века в Формуле 1 произошли перемены, окончательно спрятавшие от болельщиков лица участников Гран При.

Слухи: Окон с 2020-го займет место Хюлькенберга в Renault

По информации немецких СМИ, за время летних каникул в Формуле 1 вероятность перехода Эстебана Окона в Энстоун резко увеличилась.

Херберт о проблемах Кубицы: Возможно, он не справляется с переключателями на руле

Экс-пилот Формулы 1, а ныне эксперт Sky Sports F1 Джонни Херберт считает, что «сухой» счет в квалификационном противостоянии пилотов Williams может быть связан с прежними травмами Роберта Кубицы.

Alfa Romeo проведет тесты на машине 2013 года с участием Корреа и Кальдерон

В конце недели швейцарская команда выведет на трассу Sauber C32, за руль машины Ф1 впервые сядет Хуан-Мануэль Корреа, компанию которому составит Татьяна Кальдерон.

Технический анализ: три примера нетривиальных решений в современной Ф1

Принято считать, что время уникальных технических находок давно ушло, и сейчас конструкторы, вынужденные работать в тесных рамках регламента, не в силах придумать что-то уникальное. Мэтт Сомерфилд попробовал доказать, что это не так.

Ferrari выступила против излишней стандартизации в Формуле 1

По словам главы итальянской команды Маттиа Бинотто, регламент на 2021 год, предусматривающий расширение списка стандартных узлов, еще вызывает немало вопросов.

«Он знал, на что шел». Босс Alfa Romeo о работе с Райкконеном

По словам Фредерика Вассера, он сразу описал финскому пилоту истинную ситуацию в команде, чтобы тот не столкнулся с неприятными сюрпризами после подписания контракта.

Гасли, Стролл, Джовинацци: почему их надо оставить в Формуле 1

Вам кажется, что француз, канадец и итальянец уже не смогут никак себя проявить в чемпионате мира? Мы имеем основания утверждать, что списывать эту троицу со счетов рано. Все три пилота еще на многое способны, а двое из них в этом году едут гораздо быстрее чем может показаться.