Онлайн. Четвертый день предсезонных тестов Ф1 в Барселоне

Поделились
Комментарии

Автор: Kirill Kachnov

Отчет

Статус: Остановлено
19:56 Тесты в Барселоне и наша трансляция на сегодня закончены.
Но завтра все начнется заново в 11:00 по московскому времени.
Встречаемся за 15 минут до старта на Motorsport.com!

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

19:55 Макс Ферстаппен пока не понимает, почему его вдруг закрутило в конце дня - только что сказал об этом в эфире Sky Sports.
19:53 Друзья, особого вала новостей сегодня уже не будет - поэтому мы переключаемся на новости и статьи, а с вами увидимся завтра. 

На всякий случай повторяем таблицу результатов.

Позиция Гонщик Команда Время Круги Шины
1 Роберт Кубица Alfa Romeo 1:17.437 53 С5
2 Макс Ферстаппен Red Bull + 0.405 84 С3
3 Серхио Перес Racing Point + 0.486 84 С3
4 Даниил Квят AlphaTauri + 0.514 61 С3
5 Пьер Гасли AlphaTauri + 0.598 25 С4
6 Алекс Элбон Red Bull + 0.608 29 С2
7 Льюис Хэмилтон Mercedes + 0.620 89 С2
8 Лэнс Стролл Racing Point + 0.845 43 С3
9 Валттери Боттас Mercedes + 1.158 90 С3
10 Себастьян Феттель Ferrari + 1.171 84 С3
11 Даниэль Риккардо Renault + 1.272 53 С2
12 Карлос Сайнс McLaren + 1.279 46 С3
13 Шарль Леклер Ferrari + 1.302 80 С3
14 Николя Латифи Williams + 1.358 48 С4
15 Джордж Расселл Williams + 1.593 59 С3
16 Ромен Грожан Haas + 1.728 107 С3
17 Ландо Норрис McLaren + 1.884 57 С2
18 Кими Райкконен Alfa Romeo + 2.573 51 С2
19 Эстебан Окон Renault + 4.600 74 С2
19:47 Напомним, что лучшее время предсезонных тестов пока по-прежнему у этого скромного финского парня - 1:15.732.

 

Фото: Zak Mauger / Motorsport Images

19:44 Лучшее после Кубицы время на 3-м секторе - у Хэмилтона.
Поляку британец проиграл одну тысячную, а у голландца выиграл больше двух десятых. Даже Гасли на 3-м секторе оказался на одну десятую быстрее Ферстаппена.
19:43 Данные по секторам.
На всех трех лидирует Кубица.
Если сравнивать с Ферстаппеном, то максимальная разница (больше двух десятых) на 3-м секторе, а минимальная (меньше пяти сотых) - на 1-м.
19:39 Андреас Зайдль в ответ на вопрос, когда уже можно будет увидеть и оценить по-настоящему быстрые круги с минимальным количеством толива и на мягких шинах: "На этой неделе!" :)
19:37 Традиционные красивые картинки от Pirelli:
 
19:36

Квят о работе в течение дня: «Мы не пытались выжать максимум из машины, мы просто пытались разобраться с кое-какими мелочами в плане баланса – оценить, как те или иные изменения в настройках скажутся на поведении машины в тех или иных поворотах. И в целом мы довольны тем, какой объем данных собрали».

19:34

Квят об остановке на трассе: «Мы увидели кое-что не слишком хорошее в данных, а это в любом случае был последний заезд дня. Поэтому инженеры решили, что будет лучше просто остановиться. Думаю, в итоге ничего страшного не произошло, ничего не сломалось – но было лучше остановиться, чем ехать в боксы».

19:32 Наш обозреватель Олег Карпов сообщает (пусть и в общих словах) о причине остановки на трассе Квята: пилот сам остановил машину из предострожности, ничего катастрофичного не произошло - и это никак не связано с какими-либо неисправностями силовой установки или количеством топлива.
19:30 Интересная деталь носового обтекателя - входное отверстие S-воздуховода в основании т.н. бивня.

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

19:27 Говорят, что после обеда скорости были в целом ниже утренних в силу поднявшегося достаточно сильного ветра. Также эксперты считают, что сегодня трасса была примерно на 1 секунду "медленнее", чем на прошлой неделе.
19:25 Давайте сформулируем главные итоги среды:
- Кубица быстрее всех, но только он ездил на самой мягкой и самой быстрой резине С5
- все остальные не особо гонялись за временами на круге, предпочитая длинные серии кругов и сравнительно жесткие шины; обратить внимание стоит скорее на времена первой десятки - и особенно на Переса, не особо отставшего от Ферстаппена как по времени лучшего круга, так и по среднему темпу на длинных сериях
- многие пилоты (включая представителей топ-команд) опробовали шины, разработанные специально для Гран При Нидерландов
- Red Bull и Alpha Tauri потеряли львиную долю утренней сессии из проблем с подвеской и гидравликой соответственно - а Renault R.S.20 после обеда выехала из боксов только через два часа после открытия трассы 
- у Williams в третий раз за время тестов забарахлила силовая установка
19:19 Выхода Ферстаппена к народу уже ждут с нетерпением:
 
19:18 Наконец-то заезды закончились!
Но это только полдела - ведь сейчас повалятся комментарии и интервью...

 

Фото: Mark Sutton / Motorsport Images

19:15 Подборка шпионских фоток и обзор новинок, которые команды использовали по ходу дня, уже готовы!

Читайте также:

19:13 Если кому зацепа в нынешней Барселоне слишком много, можно по-быстрому в Спа метнуться:
 
19:12

Джолион Палмер о выступлении Серхио Переса: "Перес смог проехать 84 круга – и это сделало его день по-настоящему хорошим. На тех же шинах С3, что были у Ферстаппена, он ехал круги в среднем в одной десятой от времени Макса – и смог проехать то же самое количество кругов. Его длинные серии выглядели очень уверенными. Такими темпами в Мельбурне он будет не слишком далеко от лидеров».

19:09 Итак, главные итоги:
- Кубица быстрее всех (но он, судя по нашей информацией, сегодня единственным надевал самые мягкие и самые быстрые шины С5)
- Грожан трудолюбивее всех: 107 кругов за день намотал
Загрузить комментарии