Умение беречь машину принесло Abt Cupra первый подиум в Extreme E

Ютта Кляйншмидт и Маттиас Экстрем рассказали, что позволило команде Abt Cupra стать призером электрических внедорожных гонок на Сардинии

Умение беречь машину принесло Abt Cupra первый подиум в Extreme E

Дуэт гонщиков уступил в финале лишь Молли Тейлор и Йохану из Rosberg X Racing – даже несмотря на стартовую заминку и потерю двери по ходу сложной дистанции.

Новый чемпион серии Pure ETCR Экстрем и его напарница Кляйншмидт, победитель Ралли Дакар, по итогам квалификации показали третью скорость среди девяти команд, а в полуфинале финишировали вторыми следом за Тейлор и Кристофферссоном. 

На старте решающей гонки Кляйншмидт дала соперникам фору, оставив Odyssey 21 E-SUV на нейтральной передаче. Но затем немецкая гонщица сократила отставание от соперников, а после того, как за руль сел Экстрем, машина потеряла правую дверь во время прыжков по кочкам. 

Тем временем лидирующий экипаж Кайла ЛеДюка и Сары Прайс (Chip Ganassi) выбыл из борьбы из за поломки, а на машинах соперников из X44 и JBXE тоже начались неполадки. Экстрем снизил темп и довел машину до финиша на второй позиции.

«Конечно, мне бы хотелось занять вторе место по итогам напряженной гонки и борьбы с соперниками, но в этот раз сложилось иначе, – сказал шведский гонщик. – На этой трассе машины испытывают очень серьезные нагрузки. Мы старались беречь нашу, чтобы она осталась целой – и в итоге этот прием сработал.  

Условия были весьма непростыми. Многие участки оказались очень жесткими – с пересечениями дорог, "ступеньками" вверх и вниз. Машина не очень это любит».

Ютта Кляйншмидт, Маттиас Экстрем, ABT CUPRA XE

Ютта Кляйншмидт, Маттиас Экстрем, ABT CUPRA XE

Фото: Чарли Лопес / Motorsport Images

Маттиас продолжил: «У всех участников было много поломок и проблем, потому важно было найти верный темп на кочковатых участках, что оказалось непросто. 

Я бы сказал, что наши машины не слишком подходят для таких условий, вы видели, как много было неполадок.  

Всегда сложно, когда ты не можешь ехать на все 100 процентов и должен ограничивать себя. Приходится решать, какую нагрузку машина способна выдержать».

Кляйншмидт добавила: «На двух предыдущих этапах нам очень не везло, возникали проблемы. На этот раз удача была на нашей стороне, а со сложностями столкнулись соперники.  

Даже если ты быстр, многое может произойти – и ты окажешься позади. Думаю, надо оценивать свои силы и надеяться, что машина останется целой, избежав проблем.

Я очень рада за команду, а когда поднимаешься на подиум, испытываешь самые приятные эмоции». 

Поделились
Комментарии

Связанное видео

Команда Росберга выиграла этап Extreme E, богатый на аварии
Предыдущая новость

Команда Росберга выиграла этап Extreme E, богатый на аварии

Следующая новость

Петеранселя позвали на тесты новичков

Петеранселя позвали на тесты новичков
Загрузить комментарии