Euroformula Open («Монца»)

Никита ТРОИЦКИЙ, Drivex School

Первая квалификация – 2-й. Первая гонка – 2-й. Вторая квалификация – 4-й. Вторая гонка – 6-й. Положение в чемпионате – 2-й (158 очков).

Ян ШЛОМ, Fortec Motorsports

Первая квалификация – 18-й. Первая гонка – 12-й. Вторая квалификация – 14-й. Вторая гонка – 12-й. Положение в чемпионате – 25-й (0 очков).

Даниил ПРОНЕНКО, BVM Racing

Первая квалификация – 21-й. Первая гонка – 13-й. Вторая квалификация – 21-й. Вторая гонка – 14-й. Положение в чемпионате – 22-й (0 очков).

Троицкий закончил на подиуме одну из двух гонок прошедшего в Италии этапа. В первой россиянин на старте потерял вторую позицию относительно Яннеса Фиттье, но сумел отыграться на четвертом круге и финишировал вторым. Для пилота Drivex School этот подиум стал шестым в сезоне.

Вторая гонка для Троицкого сложилась хуже. На старте он остался на четвертой позиции, а вскоре на трассе появилась машина безопасности. После рестарта россиянин атаковал Амею Вайдянатана, прошел спустя несколько кругов, но тут же проколол колесо и был вынужден отправиться на пит-лейн.

На помощь россиянину пришла машина безопасности, которая позволила ему догнать пелотон. За оставшиеся восемь кругов благодаря нескольким обгонам и сходам соперников Троицкий прорвался с 18-го места на шестое. Также на счету пилота Drivex School лучший круг гонки.

Троицкий на этапе набрал 27 очков. Он утратил имевшиеся теоретические шансы завоевать чемпионский титул, который за четыре гонки до финиша сезона досрочно выиграл Харрисон Скотт. Россиянин находится на втором месте и увеличил отрыв от идущего третьим Вайдянатана, который теперь составляет 19 очков. Также Троицкий уверенно лидирует в зачете новичков серии относительно ближайшего преследователя Фиттье.

Шлом вернулся за руль машины Fortec после того как выступил на первом этапе Euroformula Open в Эшториле. В обеих гонках россиянин вел борьбу близко к очковой зоне, но в итоге не сумел попасть в топ-10.

Проненко также провел свои первые гонки после пропуска предыдущего этапа. В обеих квалификациях он показал последнее время, а в гонках вел борьбу ближе к концу пелотона.

International GT Open («Монца»)

AM: Александр МОИСЕЕВ с Давиде Риццо, Spirit of Race/Kaspersky Motorsport

Первая квалификация – 3 место (22-е среди всех участников). Первая гонка – не стартовали. Вторая квалификация – не участвовали. Вторая гонка – не участвовали. Положение в чемпионате для гонщиков AM – 3-й (32 очка).

Этап в Монце сложился для Моисеева неудачно. Россиянин разбил свою Ferrari 488 GT3 в Lesmo по ходу первой квалификации и поэтому его экипаж не сумел принять участие в гонках. Вместе с этой неудачей Моисеев и Риццо утратили шансы завоевать чемпионский титул International GT Open в классе Am, в зачете которого опустились со второго на третье место.

Ferrari 488 GT3 Александра Моисеева и Давиде Риццо на трассе в Монце в субботу до аварии.

Фото: Паоло Белетти

Blancpain GT Endurance Cup («3 часа Барселоны»)

Виктор ШАЙТАР с Мигелем Молиной и Давиде Ригоном, SMP Racing

Квалификация – 15 место (12-е в классе Pro). Гонка – сход. Положение в Blancpain GT Endurance Cup – 4-й (46 очков).

Кубок Pro-Am: Ринат САЛИХОВ с Александером Маттшуллем и Даниэлем Кайльвицем, Rinaldi Racing

Квалификация –  6 место (19-е среди всех участников). Гонка – 2 место (20-е среди всех участников). Положение в Кубке Pro-Am в Blancpain GT Endurance Cup – 10-й (42 очка).

Кубок Pro-Am: Леонид МАЩИЦКИЙ с Ричардом Аброй и Йеруном Блекемоленом, Barwell Motorsport

Квалификация –  15 место (43-е среди всех участников). Гонка – 7 место (27-е среди всех участников). Положение в Кубке Pro-Am в Blancpain GT Endurance Cup – 23-й (20 очков).

Заключительный этап сезона в Кубке Blancpain GT Endurance сложился неудачно для Шайтара и его напарников. Уже на первом круге гонки «3 часа Барселоны» россиянин на Ferrari 488 GT3 столкнулся в 10-м повороте с Lamborghini Фредерика Вервиша и не смог продолжить заезд.

Из-за этого происшествия Шайтар с Молиной и Ригоном утратили третье место в зачете пилотов Кубка Blancpain GT Endurance, опустившись на четвертую строчку. По ходу сезона на их счету был всего один подиум.

Ferrari 488 GT3 Виктора Шайтара, Мигеля Молины и Давиде Ригона на трассе в Барселоне в субботней квалификации.

Фото: Vision Sport Agency

Салихову вместе со своим экипажем на Ferrari 488 GT3 удалось подняться на подиум заключительной гонки сезона в зачете Кубка Pro-Am. Россиянину после старта удалось выйти на пятое место, и в итоге вместе с напарниками он стал вторым на «3 часах Барселоны». Они уступили победителям в зачете 25 секунд, а среди всех участников гонки заняли 20-е место.

Мащицкому и его экипажу на Lamborghini Huracan GT3 в ходе гонки в Каталонии удалось существенно улучшить позицию относительно квалификации, где они были последними в зачете Кубка Pro-Am. Россиянин и его экипаж поднялись с 15-го места на седьмое. Среди всех участников гонки они заняли 27-е место.

World RX («Эстеринг»)

Supercar: Тимур ТИМЕРЗЯНОВ, Team Stard

Квалификация – 17-й. Положение в чемпионате – 13-й (74 очка).

Этап в Германии стал одним из худших в сезоне для Тимерзянова. Он не только не сумел пройти квалификацию, но и не набрал ни одного очка, заняв в ней 17-е место.

Перед этапом на трассе «Эстеринг» на Ford Fiesta россиянина установили новый двигатель. В первых трех квалификационных заездах из-за мелких инцидентов и поломок гонщику не удалось показать результаты, на которые он рассчитывал, а четвертый заезд закончился досрочно –машину Тимерзянова в результате борьбы в первом повороте отбросило на ограждения, где она и осталась со сломанным передним левым колесом.

Ford Fiesta ST Тимура Тимерзянова в субботу на трассе «Эстеринг». 

Фото: Юлиан Шмидт

В чемпионате мира россиянин продолжает занимать 13-е место.

European RX («Эстеринг»)

Super1600: Тимур ШИГАБУТДИНОВ, Set Promotion

Квалификация – 13-й. Второй полуфинал – 5-й. Положение в чемпионате – 7-й (88 очков).

Заключительный этап европейского чемпионата в Германии в классе Super1600 стал для Шигабутдинова худшим в сезоне. Он занял в квалификации 13-е место, но оказался в полуфинале, заменив не сумевшего выступить на этой стадии Юриса Спикиса. Там россиянин на Renault Twingo стал пятым и на этом завершил борьбу.

По итогам этапа Шигабутдинов набрал шесть очков и потерял две позиции в общем зачете чемпионата, завершив сезон на седьмом месте.

Мотокросс наций («Мэттерли Бейсин»)

MXGP: Евгений БОБРЫШЕВ, сборная России

Квалификационный заезд – 6-й, первая гонка – 6-й (5-й без учета гонщиков MX2), третья гонка – 12-й (8-й без учета гонщиков класса Open)

MX2: Евгений МИХАЙЛОВ, сборная России

Квалификационный заезд – 24-й, первая гонка – 35-й (19-й без учета гонщиков MXGP), вторая гонка – 36-й (18-й без учета гонщиков класса Open), 

Open: Иван БАРАНОВ, сборная России

Квалификационный заезд – 22-й, вторая гонка – 35-й (18-й без учета гонщиков MX2), третья гонка – 32-й (17-й без учета гонщиков MXGP)

На Мотокроссе наций в Великобритании в составе команды каждой страны выступало по три гонщика в трех различных классах. По итогам квалификационных заездов сборная России заняла 19-е место и была допущена к основным соревнованиям. В них проводились три гонки, причем в каждой одновременно выступали гонщики двух из трех классов.

Среди россиян только Бобрышеву на Honda в первой гонке удалось финишировать в первой десятке. Михайлов и Баранов, выступавшие на Suzuki, в своих заездах оказывались в нижней части протокола. По сумме результатов сборная России заняла в Мотокроссе наций 14-е место.

Ралли PanAfrica (Эрфуд, Марокко)

Эндуро 2: Дмитрий АГОШКОВ, Troyka Team

Гонка – 2-й (16-й среди всех участников)

Квадроциклы: Александр МАКСИМОВ, Troyka Team

Гонка – 1-й (14-й среди всех участников)

Двое россиян приняли участие и заняли призовые места в своих классах на Ралли PanAfrica в Марокко, где выступало более 70 участников на мотоциклах, квадроциклах и SSV.

Агошков на мотоцикле KTM EXC 500 в классе Эндуро 2 уступил только испанцу Тксомину Аране Кобеаге, при этом разница между ними составила чуть менее двух часов. У Максимова на квадроцикле Yamaha YFM700R в его классе в гонке был только один соперник, который далеко отстал с самого начала ралли-рейда, состоявшего из пролога и пяти этапов в районе марокканского города Эрфуд. Среди всех участников оба россиянина из Troyka Team заняли позиции во втором десятке.

Международный Кубок FIA по дрифту (остров Одайба, Токио)

Аркадий ЦАРЕГРАДЦЕВ, Primiring Team with Toyo Tires

Первый день. Соло – 6-й. Дуэли – 3-й. Второй день. Соло – 2-й. Дуэли – 1-й. Общий зачет в соло – 4-й. Общий зачет по итогам двух дней – 2-й.

Георгий ЧИВЧЯН, Primiring Team with Toyo Tires

Первый день. Соло – 4-й. Дуэли – 4-й. Второй день. Соло – 6-й. Дуэли – 3-й. Общий зачет в соло – 5-й. Общий зачет по итогам двух дней – 5-й.

Заезды в Японии стали первыми в истории международными соревнованиями по дрифту, прошедшими под эгидой FIA. В первый день соревнований в дуэльной части Цареградцев и Чивчян добрались до полуфиналов, где уступили соответственно японцам Масато Кавабате и Даиго Саито. В сражении россиян за третье место сильнее оказался Цареградцев.

Во второй день Цареградцев стал вторым по результатам соло-заездов. В дуэлях россияне сошлись между собой в полуфинале. Борьба между ними получилась очень упорной, но в решающий момент Чивчян задел стену задней частью машины и повредил крыло.

Тем не менее в сражении за третье место Чивчян победил японца Масаси Йокои. В финале Цареградцев вел борьбу с Кавабатой. Во втором заезде японец допустил ошибку и россиянин одержал победу по итогам дня. Тем не менее по сумме очков в четырех соревнованиях Кавабата опередил Цареградцева, занявшего второе место на турнире.