Лукьянюк выиграл Ралли Эстония

Гонщик из Санкт-Петербурга одержал победу в абсолютном зачете эстонского этапа чемпионата Европы, оставив позади постоянных участников первенства.

В заключительный день Ралли Эстония участникам предстояло преодолеть шесть спецучастков общей протяженностью 63,82 км. Еще утром, выиграв два спецучастка секции, лидер общего зачета Алексей Лукьянюк увеличил свой отрыв Каетана Каетановича до 12-ти секунд.

На повторном же прохождении россиянин, выступающий под белорусским флагом, действовал без особого риска – не считая спурта на заключительном допе – уверенно добравшись до финиша и оформив заслуженную победу.

«Невероятные ощущения! – порадовался за себя на финише победитель гонки. – Чуть не перевернулись на последнем допе. Я срезал поворот, и автомобиль встал на два колеса. Потрясающая борьба с Каетановичем».

На финише гонки победителя и финишировавшего вторым Каетановича разделили 12,7 секунды. По словам польского гонщика, также выигравшего два спецучастка, он не сумел показать должного темпа на финальном допе из-за проблем... Крейга Брина.

Принципиальный соперник Каетановича в борьбе за титул сошел с дистанции за один спецучасток до финиша: после невыразительной утренней секции ирландец остановился на СУ15 из-за проблем с давлением масла на его Peugeot 208 T16.

«Очень жаль, что Крейг сошел с дистанции, – заявил на финише Каетанович. – Я думал о его проблемах – и потерял концентрацию на заключительном спецучастке. Здесь потрясающие допы, потрясающее ралли, потрясающие болельщики. И просто невероятный результат для первого старта в этой гонке. Для нас второе место здесь – все равно что победа».

Ралли Эстонии стало своеобразным триумфом N-групповых машин над более современными представителями класса R5: Каетанович стал единственным гонщиком, сумевшим привести свой R5 на подиум.

Третье место по итогам гонки сохранил за собой Райнер Аус. Утром эстонец отдал было позицию своему соотечественнику Эгону Кауру на таком же Mitsubishi Lancer Evo IX, однако сразу же после этого вернулся обратно – на СУ13 Каур допустил ошибку и угодил в аварию.

Борьба за четвертую позицию завершилась победой Сиима Планги. Пилотируя Lancer Evo X, Планги сумел обойти на заключительном допе пробившего колесо Тимму Кырге, выступавшего за рулем Peugeot 208 T16.

Стартовавший в Ралли Эстония на Renault Clio R3 Евгений Суховенко одержал победу в своем классе, более чем на полминуты опередив очередную раллийную надежду Франции – Пьера-Луи Лубе. Радик Шаймиев завершил гонку с 22-м результатом, Юрий Сидоренко финишировал 24-м, а Сергей Угер классифицировался 30-м.

Итоговое положение

Поз.

Гонщик

Автомобиль

Время/Отставание

1.

Алексей Лукьянюк

Mitsubishi Lancer Evo X

1:32.15,4

2.

 Каетан Каетанович

Ford Fiesta R5

+12,7

3.

 Райнер Аус

Mitsubishi Lancer Evo IX

+1.07,1

4.

 Сиим Планги

Mitsubishi Lancer Evo IX

+2.06,9

5.

 Тимму Кырге

Peugeot 208 T16

+2.23,7

6.

 Рауль Йетс

Ford Fiesta R5

+3.36,2

7.

 Доминикас Бутвилас

Subaru Impreza WRX STI

+4.50,8

8.

Ярослав Колтун

Ford Fiesta R5

+5.20,8

9.

 Давид Ботка

Mitsubishi Lancer Evo IX

+7.36,1

10.

 Ральфс Сирмацис

Peugeot 208 R2

+8.01,6

..15.

 Евгений Суховенко

Renault Clio R3

+9.32,7

..20.

 Радик Шаймиев

Ford Fiesta R5

+10.51,7

..24.

 Юрий Сидоренко

Mitsubishi Lancer Evo IX

+11.47,0

..30.

 Сергей Угер

Mitsubishi Lancer Evo X

+13.51,2

..31.

 Григорий Бурлуцкий

Peugeot 208 R2

+14.32,7

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия ERC
Событие Ралли Эстония
Пилоты Крейг Брин , Алексей Лукьянюк , Каетан Каетанович
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100