Лукьянюк прокомментировал итоги Ралли Ипр

Пятый этап чемпионата Европы по ралли завершился для Алексея Лукьянюка двумя сходами – и в первый, и во второй день.

Лукьянюк прокомментировал итоги Ралли Ипр
Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Алексей Лукьянюк - авария
Сход Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Обслуживание автомобиля Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр

В пятницу российский экипаж был вынужден сложить оружие после вылета на первом же спецучастке.

Во второй день Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов вернулись в гонку, но из-за проблем с техникой окончательно сошли после второго субботнего допа.

По окончании Ралли Ипр петербуржец рассказал, как прошёл для него заключительный день гонки.

«Сразу после неудачи в первый день мы решили продолжить гонку, чтобы потренироваться и получить бесценный опыт на местных дорогах, – сказал Алексей. – Начали второй день осторожно, и практически сразу я осознал, что вследствие того, что болел всю неделю (простуда и насморк), голова все-таки работает не так хорошо и быстро.

Присутствует некая заторможенность, реакция не такая быстрая в осмыслении стенограммы – все равно что бежишь в воде.

Видимо, в первый день это и сыграло свою роль, но я это вовремя не смог понять. Мы потихоньку разгонялись, не рискуя и стараясь привыкнуть к машине. Дорога намного быстрее, чем была на тестах, и баланс был абсолютно неправильно подобран для такой трассы.

Нас ждал длинный день и три "сервиса", я запланировал изменения в регулировках, которые должны были помочь. Но перед въездом в первый сервис машина отказалась заводиться. Кое-как мы доехали на стартере до пункта контроля времени и въехали в сервис, но разобраться вовремя в поломке не смогли.

Команда проделала огромный объем работы в поиске неисправностей, были привлечены инженеры M-Sport, и лишь несколько часов спустя выяснилось, что во всем виноват блок управления двигателем, который, как правило, отсутствует в списке запасных частей.

Так что мы проехали в общей сложности около 50 километров и толком ничего понять не успели.

Гонка действительно специфическая: нужно знать наизусть всю трассу, точки торможения, срезки и покрытие, иметь правильно настроенную машину. Теперь мы готовимся к Эстонии.

Мы очень благодарны нашим спонсорам, команде и болельщикам – спасибо, что вы с нами! Уверены, что скоро у нас будет больше поводов для радости!»

Следующий этап чемпионата Европы по ралли пройдёт в Эстонии. Алексей Лукьянюк планирует выйти на старт этой гонки за рулём Ford Fiesta R5.

Поделились
Комментарии
Лойкс выиграл Ралли Ипр

Предыдущая новость

Лойкс выиграл Ралли Ипр

Следующая новость

"Я бы попробовал ещё раз". Лукьянюк – о пятом этапе ERC

"Я бы попробовал ещё раз". Лукьянюк – о пятом этапе ERC
Загрузить комментарии