Лукьянюк прокомментировал итоги Ралли Ипр

Поделились
Комментарии
Лукьянюк прокомментировал итоги Ралли Ипр
Автор: Алексей Сергеев
26 июн. 2016 г., 10:17

Пятый этап чемпионата Европы по ралли завершился для Алексея Лукьянюка двумя сходами – и в первый, и во второй день.

Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Алексей Лукьянюк - авария
Сход Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр
Обслуживание автомобиля Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова, Ford Fiesta R5, Ралли Ипр

В пятницу российский экипаж был вынужден сложить оружие после вылета на первом же спецучастке.

Во второй день Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов вернулись в гонку, но из-за проблем с техникой окончательно сошли после второго субботнего допа.

По окончании Ралли Ипр петербуржец рассказал, как прошёл для него заключительный день гонки.

«Сразу после неудачи в первый день мы решили продолжить гонку, чтобы потренироваться и получить бесценный опыт на местных дорогах, – сказал Алексей. – Начали второй день осторожно, и практически сразу я осознал, что вследствие того, что болел всю неделю (простуда и насморк), голова все-таки работает не так хорошо и быстро.

Присутствует некая заторможенность, реакция не такая быстрая в осмыслении стенограммы – все равно что бежишь в воде.

Видимо, в первый день это и сыграло свою роль, но я это вовремя не смог понять. Мы потихоньку разгонялись, не рискуя и стараясь привыкнуть к машине. Дорога намного быстрее, чем была на тестах, и баланс был абсолютно неправильно подобран для такой трассы.

Нас ждал длинный день и три "сервиса", я запланировал изменения в регулировках, которые должны были помочь. Но перед въездом в первый сервис машина отказалась заводиться. Кое-как мы доехали на стартере до пункта контроля времени и въехали в сервис, но разобраться вовремя в поломке не смогли.

Команда проделала огромный объем работы в поиске неисправностей, были привлечены инженеры M-Sport, и лишь несколько часов спустя выяснилось, что во всем виноват блок управления двигателем, который, как правило, отсутствует в списке запасных частей.

Так что мы проехали в общей сложности около 50 километров и толком ничего понять не успели.

Гонка действительно специфическая: нужно знать наизусть всю трассу, точки торможения, срезки и покрытие, иметь правильно настроенную машину. Теперь мы готовимся к Эстонии.

Мы очень благодарны нашим спонсорам, команде и болельщикам – спасибо, что вы с нами! Уверены, что скоро у нас будет больше поводов для радости!»

Следующий этап чемпионата Европы по ралли пройдёт в Эстонии. Алексей Лукьянюк планирует выйти на старт этой гонки за рулём Ford Fiesta R5.

Следующие статьи раздела ERC
"Я бы попробовал ещё раз". Лукьянюк – о пятом этапе ERC

Предыдущая новость

"Я бы попробовал ещё раз". Лукьянюк – о пятом этапе ERC

Следующая новость

Лойкс выиграл Ралли Ипр

Лойкс выиграл Ралли Ипр

Об этой статье

Серия ERC
Этап Ралли Ипр
Пилоты Алексей Лукьянюк
Автор Алексей Сергеев
Тип материала Комментарий