Лойкс перехватил лидерство в Ипре

Десятикратный победитель Ралли Ипр вернулся на привычную позицию утром второго дня асфальтовой гонки.

Субботний и заключительный день Ралли Ипр был разбит организаторами этапа на четыре относительно коротких секции. Первая из них, содержащая всего два допа, прошла при полном доминировании Стефана Лефевра.

Француз выиграл оба спецучастка, сократив в итоге свое отставание от лидера в общем зачете с 23,3 секунды до 17,7 секунды. А лидером гонки после первого же утреннего спецучастка стал опытный Фредди Лойкс.

Бельгийцу удалось опередить Бриана Буффье, возглавлявшего ралли по итогам первого дня: на СУ8 француз действовал весьма неуверенно, растеряв свое преимущество и пропустив соперника вперед. Чуть позже, на финише СУ9, Бриан признался, что на его Citroen DS3 R5, по всей видимости, барахлит задний дифференциал.

После двух утренних спецучастков Лойкс опережает Буффье на 6,7 секунды. Третье место по-прежнему удерживает Винсент Вершурен, в то время как Лефевр пока занимает пятую строчку "абсолюта".

Потерял на СУ9 время из-за прокола и выбыл из первой десятки Ярослав Орсак, стартовавший в Ипре на Ford Fiesta R5. Это позволило подняться на восьмую строчку общего зачета Яромиру Тарабусу на Skoda Fabia R5.

Продолжает гонку после вчерашних злоключений Алексей Лукьянюк. На первой секции субботы санкт-петербуржец действовал как можно более осторожно, работая над собственной стенограммой.

Положение после СУ9

Поз. Гонщик Машина Время
1.  Фредди Лойкс Skoda Fabia R5 1:07.01,2
2.  Бриан Буффье Citroen DS3 R5 +6,7
3.  Винсент Вершурен Skoda Fabia R5 +15,4
4.  Крис Принсен Peugeot 208 T16 +17,4
5.  Стефан Лефевр Citroen DS3 R5 +17,7
6.  Бернд Касье Ford Fiesta R5 +54,6
7.  Эрмен Кобус Skoda Fabia R5 +1.08,8
8.  Яромир Тарабус Skoda Fabia R5 +1.42,2
9.  Клоди Танже Ford Fiesta R5 +1.45,0
10.  Питер Тшун Ford Fiesta R5 +1.53,6

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия ERC
Событие Ралли Ипр
Пилоты Фредди Лойкс , Бриан Буфье , Стефан Лефевр , Винсент Вершурен
Тип статьи Отчет о секции
Rambler's Top100