"Больше напоминает Финляндию..." Алексей Лукьянюк о Ралли Ирландия

На следующей неделе россиянину предстоит второй раз за карьеру выйти на старт ирландского этапа чемпионата Европы по ралли.

Ралли Ирландия станет вторым этапом европейского раллийного первенства и вновь – как и гонка на Канарских островах – пройдет на асфальтовом покрытии. О том, с чем предстоит столкнуться в Ирландии экипажу из Санкт-Петербурга в эксклюзивном интервью Motorsport.com рассказал сам Алексей Лукьянюк.

Первым и, пожалуй, самым главным отличием Ралли Ирландия в редакции 2016 года стал обновленный маршрут гонки. Говоря о новых спецучастках, гонщик из Санкт-Петербурга сравнил их с дорогами... Ралли Финляндия.

«Трасса наполовину будет повторяться, – сказал Алексей. Организаторы придумали достаточно интересный маршрут.

Будут спецучастки, которых мы прежде не видели. Первый день пройдет в другом районе, и характер местных дорог отличается от того, с чем мы столкнулись в прошлом году. Допы будут еще более узкими и очень трехмерными.

Судя по тому, что я видел на видеозаписях прошлых лет, эти спецучастки больше напоминают Ралли Финляндия – только в десять раз уже и с тем же рельефом. Прыжки, машина постоянно "разгружается" и стучит в отсечку – в общем, допы захватывающие. Ну а Крейг Брин на Ford Fiesta S2000 лупил там в 2010-м так, что сейчас смотришь и думаешь: "Круто!"

Будет тяжело, но очень интересно. Организаторы опубликовали видео спецучастков, и сейчас мы пристально их изучаем. Судя по всему, СУ3 и 4 будут идентичны прошлогоднему варианту, но это еще нужно проверить, потому что видео появилось совсем недавно, и нам необходимо сравнить.

Не знаю, насколько я буду в выигрыше. Конечно, ехать лучше по знакомой дороге, но в прошлом году у меня была другая стенограмма, эта гонка была моим первым полноценным асфальтовым ралли, условия оказались совершенно неожиданными – поначалу мы просто ползли по допу, потому что я не понимал, как всё это работает.

Кроме того, в прошлом году я не вел учет шин, не учитывал, с каким именно составом мы работали – некоторые проблемы есть даже в этом плане. Так что посмотрим! В любом случае, у нас есть определенное представление о том, что нас ждет. Это уже не шаг в неизвестность – теперь будет полегче».

Как обычно, серьезную конкуренцию Лукьянюку составят завсегдатаи чемпионата Европы и маститые британские и ирландские пилоты, часть из которых обладает опытом выступлений в WRC.

«Уже в прошлом году Брин и Каетан Каетанович показывали здесь максимальную скорость, – добавил Алексей. – В этот раз им будет еще проще, так что мы, в целом, остаемся на схожих позициях – как и год назад. Будем догонять!

Год назад в Ирландии стартовал Роберт Баррабл: он был очень быстр и даже претендовал на первое место, однако потом, к сожалению, вылетел. В этом году в списке участников – Элфин Эванс. У него есть опыт выступлений в чемпионате мира, и он в принципе очень хорошо едет на асфальте. Думаю, он будет очень таким серьёзным "зайцем", за которым попробуют угнаться остальные – в том числе и мы.

Кроме того, в Ирландии нас поджидает целая армия местных ребят – всех не перечислишь. Думаю, результаты будут очень плотными: первая десятка, если не больше, будет "жечь" по полной программе. Тридцать с чем-то машин в нашем классе – это уже явно жара!»

Ирландский этап чемпионата Европы пройдет с 7 по 9 апреля.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия ERC
Событие Ралли Ирландия
Пилоты Алексей Лукьянюк
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100