«Вся команда говорит: быстрее ехать не надо». Лукьянюк о борьбе с сыном Сольберга на Ралли Лиепая

С первого взгляда о промежуточных результатах гонки в Латвии можно сказать: опытнейший пилот проигрывает тинейджеру. Но по словам российского раллиста, у ситуации есть свои нюансы.

 «Вся команда говорит: быстрее ехать не надо». Лукьянюк о борьбе с сыном Сольберга на Ралли Лиепая

Алексей Лукьянюк, занимающий в настоящий момент второе место в Ралли Лиепая – третьем этапе чемпионата Европы, – считает главным приоритетом получение очков по итогам гонки, а не борьбу за победу с лидирующим Оливером Сольбергом. Об этом россиянин рассказал в интервью Motorsport.com.

По итогам субботы Лукьянюк проиграл около 10 секунд 17-летнему сыну чемпиона мира по ралли Петтера Сольберга. Столь уверенное лидерство тинейджера, пока не одерживавшего крупных побед в ралли, может показаться неожиданным. Однако, по словам российского раллиста, результаты первого дня достаточно закономерны.

«У Оливера очень большой накат: они много тренируются, постоянно работают над настройками машины. Поэтому они могут ехать с меньшим риском, более точно. У меня рваный темп: я где-то быстрее чем нужно еду, где-то медленнее чем нужно. Нет полной уверенности в стенограмме. Все записывается нами очень четко, но из-за нехватки наката не могу ехать быстрее, не рискуя. При этом вся команда говорит, что быстре еехать не надо. Пытаться достать первое место – слишком большой риск. Уж лучше удовлетвориться вторым, потому что мы играем в чемпионат. Нам нужны любые очки».

Лукьянюк не раз выступал на Ралли Лиепая, однако впервые проводит эту гонку на автомобиле Citroen C3 и шинах Michelin. Этот момент раллист называет среди причин, которые в субботу не позволили ему продемонстрировать весь свой потенциал и весь потенциал машины. При этом нельзя забывать, что прибалтийская гонка – весьма быстрая (скорость часто переваливает за 180 км/ч), а в таких условиях цена ошибки может быть очень высока.

Первый день гонки в целом Лукьянюк назвал «достаточно сложным», так как утром в субботу российский экипаж уступал конкурентам в скорости из-за далеких от идеала настроек. По словам пилота, ситуация заметно улучшилась после внесения изменений в настройки на дневном сервисе.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Лукьянюк лидирует в Ралли Канарские острова после первого дня
Предыдущая новость

Лукьянюк лидирует в Ралли Канарские острова после первого дня

Следующая новость

И пусть Ф1 подождет. Обзор главных событий гоночного уик-энда (не считая Гран При Монако)

И пусть Ф1 подождет. Обзор главных событий гоночного уик-энда (не считая Гран При Монако)
Загрузить комментарии