«У этого парня огромное будущее». Легенда Roof of Africa о Билли Болте

В пёстром и многонациональном бивуаке внедорожного марафона Motul Roof of Africa на этого парня с интересом поглядывали многие...

Британского мотокроссмена Билли Болта уже называют одной из главных звёзд будущего. 18-летний гонщик стал одним из участников сложнейшего марафона "Крыша Африки" в Лесото, где боролся за место на призовом подиуме.

Шесть месяцев назад Болта позвал в свою команду знаменитый Альфи Кокс. Уже сам этот факт можно считать поводом для гордости – трехкратный призёр "Дакара" считается легендой внедорожных соревнований, он выигрывал Roof of Africa в общей сложности девять раз.«В июле мы встретились в Румынии и я спросил, не хочет ли он выступать за нас, – рассказал Кокс в интервью Motorsport.com. – Билли согласился. Теперь он стартует в одной из самых важных гонок сезона за Alfie Cox Racing.Мы вместе тренировались три недели, и могу сказать, что он отличный парень».
Кокс не стал спорить, что для молодых гонщиков Roof of Africa является в особенности непростой задачей.
«Он выступает на мотоцикле класса Enduro только с января, а гонку ни в коем случае не назвать простой, особенно если у вас нет большого опыта в ориентировании, – объяснил южноафриканец. – Ему ближе триал, как, например, парням вроде Грэма Джарвиса [четырехкратного триумфатора "Крыши Африки"].Они хороши, когда речь идет о технике управления байком, но им есть, чему учиться в вопросах скорости и навигации. Именно на это мы и направили свои усилия».При этом Кокс все равно ждал от своего молодого пилота хорошего результата: «Я рассчитывал на подиум. Это серьезные амбиции, но он отличный парень, у него огромное будущее, потому важно добиваться результата». 

Сложное испытание

Пока впереди Грэм Джарвис и Альфредо Гомес бились за победу по ходу финального дня, следом плотной группой к финишу продвигались еще пятеро гонщиков.

В неё входили Болт и четверо южноафриканцев, преимущественно также молодых. Каждый понимал, что сильнейшему их них достанется нижняя ступень призового пьедестала. Ситуация усложнялась тем, что накануне гонщикам пришлось проехать 160 км дистанции, что потребовало девяти с лишним часов.

«Это был самый сложный день за всю мою жизнь, – признался Болт. – В какой-то момент участники из разных классов перемешались на трассе, вокруг было множество других мотоциклистов, так что приходилось отдавать всего себя борьбе, выжимая максимум возможного.

Когда мне удалось создать небольшой отрыв, я чуть сбросил, сфокусировавшись в первую очередь на том, чтобы добраться до финиша».

Он стал восьмым, а в заключительный день поднялся еще на одну позицию вверх. «К счастью, трасса финального дня была гораздо приятнее, и ехать по ней можно было с куда большим удовольствием», – рассказал британец.

По его словам, никогда прежде ему не доводилось сталкиваться с такими сложностями, как в Лесото: «Очень сложно готовить себя к таким вещам, потому что у нас в Англии не встретишь похожего рельефа, и вообще все очень маленькое.

Найти место, где возможно проехать 100 км, практически нереально. Все гонки очень короткие. Так что здесь для нас всё в новинку, приходится постоянно учиться.

Я ожидал сложностей от Roof of Africa, но реальность оказалась даже серьезней. На таком маршруте день тянется бесконечно долго, трасса не прощает ошибок. Приходится постоянно поддерживать максимальную концентрацию: вокруг множество небольших камней, и каждый из них может стать проблемой для вас».

И всё же, отвечая на вопрос, готов ли он вернуться в следующем году, Билли Болт не раздумывал и секунды: «Конечно же».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Enduro
Событие Roof of Africa
Пилоты Альфи Кокс , Билли Болт
Тип статьи Интервью
Rambler's Top100