Топик

Российские пилоты, итоги сезона-2016

Российские пилоты, итоги сезона-2016: Марк Шульжицкий

Мы попросили российских пилотов, выступавших в сезоне-2016 в самых престижных международных чемпионатах, подвести итоги года своими словами. На очереди – Марк Шульжицкий.

Российские пилоты, итоги сезона-2016: Марк Шульжицкий
Nissan GT-R команды Schulze Motorsport: Марк Шульжицкий, Тобиас Шульце, Михаэль Шульце, Жордан Трессон
Марк Шульжицкий.
Nissan GT-R команды Schulze Motorsport: Марк Шульжицкий, Тобиас Шульце, Михаэль Шульце, Жордан Тресс
BMW 125i: Марк Шульжицкий, Марк-Ремо Кюндиг
Марк Шульжицкий
Nissan GT-R команды Schulze Motorsport: Марк Шульжицкий, Тобиас Шульце, Михаэль Шульце, Жордан Трессон
Марк Шульжицкий. Презентация Nissan в Лондоне
Nissan GT-R команды Schulze Motorsport: Марк Шульжицкий, Тобиас Шульце, Михаэль Шульце, Жордан Тресс
Nissan GT-R команды Schulze Motorsport: Марк Шульжицкий, Тобиас Шульце, Михаэль Шульце, Жордан Трессон
Марк Шульжицкий, Nissan

До 2015 года казалось, что Марк Шульжицкий вытащил счастливый билет. Приморский картингист выиграл национальный отбор Академии GT и стал заводским пилотом Nissan – начав с соревнований Гран Туризмо, он переключился на гонки прототипов, а затем и вовсе стал первым российским гонщиком в категории LMP1.

Но словно в истории про Золушку, прекрасная карета в одночасье стала тыквой – разочарованные скоростью своей необычной переднеприводной машины, японцы свернули программу – и Марк остался без гонок.

Он не теряет присутствия духа и с присущим ему оптимизмом надеется на лучшее, но в 2016 году всего дважды принял участие в международных соревнованиях. Чтобы получить право стартовать в «24 часах Нюрбургринга», Шульжицкий для начала выступил на BMW в одной из гонок серии VLN на этой же трассе. В паре с пилотом-любителем из Швейцарии он финишировал 88-м в общем зачете и четвертым в классе.

Это позволило стартовать в суточном марафоне за рулем Nissan, где его экипаж был гораздо сильнее, но машина выдержала только семь часов...

Учитывая непростую ситуацию, в которой оказался пилот, мы изменили пятый вопрос нашей традиционной анкеты.

Краткие итоги: «Планы были – но реализовать их не удалось. Такое случается, особенно в автоспорте и особенно у тех, у кого нет поддержки. Я не вижу тут чего-то экстраординарного и довольствуюсь тем, что имею».

Главное достижение: «Я всегда хотел выступить в «24 часах Нюрбургринга» – и сделал это. На самом деле, до того я дважды гонялся на «Северной петле» [в других гонках меньшей протяженности], но только сейчас могу сказать, что хотя бы чуть-чуть знаю, как надо ехать на этой трассе. Она не похожа ни на одну другую в мире – и требует к себе уважения. Как только ты пытаешься пилотировать чуть быстрее, чем можешь – сразу приходит расплата.

Меня пригласил туда создатель игры Gran Turismo Казунори Ямаучи, мы ехали на полноприводном купе Nissan GT-R в классе SP8-T. Соперников было не так много, мы были быстрее и ставили себе цель выиграть».

Главное разочарование: «Наша машина выступала в другой категории – для SP8-T ее пришлось переделывать. Как оказалось, передние приводные валы не совсем выдерживали нагрузку. К сожалению, через несколько часов после старта один из этих валов разлетелся вдребезги. Хорошо еще, что это случилось в том месте, где есть зона вылета, и машина осталась цела. Но в итоге мы всё равно вынуждены были из-за этого сойти».

Самый яркий момент: «Снег и град на «Нюрбургринге». Из-за погоды гонку остановили на несколько часов. А еще запомнился тот забавный парниша, с которым мы выступали в гонке VLN. Мне нужно было проехать как можно больше кругов, чтобы получить лицензию на «24 часа», а для него это была просто забава. Но он все время пытался меня обогнать, из-за чего пару раз чуть не разложился, лишив меня лицензии. Сейчас вспоминать об этом забавно».

Чего можно ожидать в 2017 году: «Мне кажется, все будет интереснее. Ситуация у меня, что говорить, непростая, и со временем только усложняется. Но планы и задумки есть. Благо, есть компании, в том числе и в России, которые поддерживают пилотов – но пока они меня не замечают. Я все равно надеюсь, что однажды смогу вернуться за руль, причем мои амбиции гораздо выше, например, выступлений в чемпионате страны.

Я знаю, что силы есть, что можно показывать результаты. С возможностями пока сложно».

Достижения Марка Шульжицкого в 2016 году

Серия VLN «24 часа Нюрбургринга»
Команда - Schulze Motorsport
Гонки 1 1
Лучший результат в гонке
4-е место в классе -
Подиумы - -
Итоговая позиция 703-й (5 очков) -

Записал Александр Кабановский


Мы публикуем итоги российских гонщиков их собственными словами раз в день. Все вышедшие материалы по этой теме можно прочитать здесь

Поделились
Комментарии
От Росберга до Туэро. Все, кто ушли в 2016 году

Предыдущая новость

От Росберга до Туэро. Все, кто ушли в 2016 году

Следующая новость

Кубица заявил о планах активно участвовать в гонках на выносливость

Кубица заявил о планах активно участвовать в гонках на выносливость
Загрузить комментарии