Оруджев и Исаакян принесли Dallara первую победу в ELMS

Поделились
Комментарии
Оруджев и Исаакян принесли Dallara первую победу в ELMS
28 авг. 2017 г., 10:38

Второй старт двух формульных пилотов SMP Racing в гонках на выносливость закончился уверенной победой, которая также стала дебютной для прототипа Dallara P217.

#27 SMP Racing Dallara P217 Nissan: Матевос Исаакян, Егор Оруджев
Подиум: победители гонки Матевос Исаакян и Егор Оруджев, SMP Racing, второе место – Мемо Рохас, Николя Минассян, Лео Руссель, G-Drive Racing, третье место – Уилл Оуэн, Юго де Саделер, Филипе Альбукерк, United Autosports
Старт. Впереди #21 Dragonspeed, Oreca 07 - Gibson: Николя Ляпьер, Бен Хенли, Хенрик Хедман
#22 G-Drive Racing, Oreca 07 - Gibson: Мемо Рохас, Николя Минассян, Лео Руссель
Егор Оруджев, SMP Racing
Матевос Исаакян, AVF
Старт гонки
#55 Spirit of Race, Ferrari F488 GTE: Аарон Скотт, Данкан Кэмерон, Мэтт Гриффин

О решении попробовать Егора Оруджева и Матевоса Исаакяна в марафонских гонках представители SMP Racing объявили еще в начале лета, но реальная проба сил состоялась в конце июля в Шпильберге, где дебютанты финишировали шестыми с отставанием в два круга. 

На следующем этапе результат оказался куда выше – стартовав в Ле-Кастелле четвертым, Исаакян к моменту завершения своей смены лидировал в гонке с преимуществом в полминуты, а к клетчатому флагу перевес российского экипажа достиг полутора минут. 

Гонщикам сыграло на руку удачное тактическое решение – в начале дистанции, когда все соперники поехали на пит-стоп под желтыми флагами, Матевос остался на трассе, что позволило в итоге останавливаться в боксах на один раз меньше, чем всем остальным. 

«Я начинал гонку с четвертой позиции, но стартовал не очень успешно, – рассказал Исаакян пресс-службе команды. – Потерял одну позицию на первом круге, но достаточно быстро смог вернуть ее и потом принял решение беречь резину, но при этом поддерживать достаточный темп, что очень помогло на втором отрезке».

«Моей задачей было поддерживать темп, заданный Матевосом и удерживать то преимущество, которое у нас было, – добавил Оруджев. – Я тоже старался беречь резину, кроме того, мы решили немного изменить тактику, увеличив мой отрезок, чтобы Матевос потом смог без остановок доехать до финиша».

Вторыми в Ле-Кастелле финишировали лидеры сезона из G-Drive Racing – Мемо Рохас, Николя Минассян и Лео Руссель на ORECA. Они смогли на трассе обогнать своих главных соперников из United Autosports, выступающих на Ligier.

 

Те в итоге финишировали на трассе третьими, но штраф за нарушение границ гоночного полотна отбросил экипаж на пятую строчку. 

В категории GT сильнейшими стали Данкан Кэмерон, Аарон Скотт и Мэтт Гриффин на Ferrari.

Выступающие в зачете LMP3 белорусские гонщики отец и сын Александр Талканица до финиша французской гонки не добрались.

До завершения сезона ELMS остаются два этапа в Спа и Алгарве.

Полные результаты гонки

Следующие статьи раздела Европейский Ле-Ман

Об этой статье

Серия Европейский Ле-Ман
Пилоты Егор Оруджев, Матевос Исаакян
Команды SMP Racing
Тип материала Отчет о гонке