Алешин: Этот прототип – как наш ребенок

В команде SMP Racing довольны первым в истории призовым финишем нового автомобиля BR01 на этапе ELMS

Алешин: Этот прототип – как наш ребенок
Маурицио Медиани, Дэвид Маркозов, Николя Минассян, BR01-Nissan, SMP Racing
Сергей Злобин, Кирилл Ладыгин, SMP Racing
#27 SMP Racing BR01: Maurizio Mediani, David Markosov, Nicolas Minassian
#37 SMP Racing BR01: Михаил Алёшин
#37 SMP Racing BR01
#37 SMP Racing BR01
#37 SMP Racing BR01: Михаил Алёшин
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Экипаж команды SMP Racing завоевал третью ступень пьедестала на этапе Европейской серии Ле-Ман в Шпильберге. Это первый успех нового спортпрототипа BR01, сконструированного отечественной компанией BR Engineering.

В категории LMP2 за победу боролись 12 участников, в том числе российское трио Михаила Алешина и братьев Антона и Кирилла Ладыгиных и их напарники – Николя Минассян, Дэвид Маркозов и Маурицио Медиани.

По результатам квалификации пилоты SMP Racing стартовали с третьей и пятой позиций. На протяжении всей гонки машины российской команды показывали высокую скорость, но за полтора часа до финиша при очередном рестарте автомобиль интернационального экипажа потерял сцепление с асфальтом из-за масла, разлитого шедшей впереди машиной класса GT, и выбыл из гонки.

Другой прототип в бело-сине-красных цветах успешно держался в лидирующей пятерке на протяжении всего четырёхчасового заезда, а буквально за десять минут до финишного флага гонщики пробились в тройку сильнейших, завоевав "бронзовую" ступень пьедестала почёта. Стоит добавить, что результат вовсе не стал следствием большого числа сходов: в LMP2 до финиша добрались десять машин.

«Сегодня наш экипаж поднялся на подиум, который был завоеван на российском автомобиле, – отметил спортивный директор SMP Racing Сергей Злобин. – В сложнейших условиях, с не самыми лучшими шинами, ребята сражались до упора. Поздравляем всю нашу команду».

«Мы сумели следовать плану, который был разработан в начале сезона, – добавил Михаил Алёшин. – От гонки к гонке мы улучшаем нашу технику и показываем всё более высокие результаты. Это победа всей нашей команды.

Все мы испытываем невероятные чувства, когда видим такой результат. Этот прототип – как наш ребенок, и невероятно видеть, как этот ребенок взрослеет, учится и прогрессирует».

Следующий этап Европейской серии Ле-Ман стартует 6 сентября во французском Ле-Кастелле.

Поделились
Комментарии

SMP Racing завоевала первый подиум

Экипаж Jota финишировал первым, но был оштрафован

Самое важное:

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Формула 1

Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году Расписание, фото, аналитика: все, что важно знать о презентациях команд Ф1 в 2023 году

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Формула 1

Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche Мнение: почему альянс с Ford оказался для Red Bull предпочтительнее союза с Porsche

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

Формула 1

Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1 Слухи: Ferrari выбрала индекс для новой машины Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1

Формула 1

«Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1 «Полное безумие». Лоусон не смог побить рекорд Батерста на машине Ф1