Верляйн: На большее не хватило скорости

Записав в свой актив два пятых места в Ошерслебене, молодой немец из Mercedes перехватил инициативу в чемпионате DTM.

После этапа близ Магдебурга Паскаль Верляйн уверенно обосновался на верхней строчке турнирной таблицы – за два этапа до окончания сезона 20-летний пилот выигрывает у Маттиаса Экстрёма, не набравшего за минувший уик-энд ни одного балла, 14 очков.

В воскресной гонке в Ошерслебене Верляйн, как и в первом заезде, финишировал пятым, хотя стартовал с третьей позиции, но уже в первом повороте пропустил две BMW – Марко Виттмана и Антониу Феликса да Кошту. Португальца пилот Mercedes прессинговал на более поздних стадиях заезда, но опередить так и не сумел.

«Мой старт был нормальным вплоть до первого поворота – я оказался на наружной части, и, если не оставил дверь открытой, то меня наверняка развернули бы, – рассказал Верляйн. – Поэтому я и потерял позиции.

В целом я думал, что мы окажемся сильнее в гонке, но скорости для того, чтобы подняться выше пятого места в итоге не хватило. Но я доволен и этим, поскольку наше положение в общем зачёте укрепилось».

"Где эта кнопка?"

По ходу воскресной гонки в Mercedes пришлось слега понервничать. Во время обязательного пит-стопа механик не активировал световую индикацию сбоку машины, которая извещает зрителей и судей о выполненной остановке для замены шин. Эту лампочку может зажечь и сам пилот – по правилам это должно быть сделано не позднее, чем через два круга после визита в боксы.

По радиосвязи гоночный инженер Верляйна попросил пилота нажать необходимую кнопку. Однако молодой немец не сразу смог её обнаружить в кокпите своего Mercedes.

«Где эта кнопка?», – вопрошал Верляйн. Примерно через круг лампочка всё же зажглась. «Она загорелась, отличная работа, спасибо», – передал по радиосвязи Паскалю его инженер.

Так как "сигнал пит-стопа" был активирован позже положенного, команда HWA была оштрафована на 1000 евро, но сам Верляйн избежал какого-либо наказания.   

Ведущий мерседесовский коллектив продолжает лидировать в первенстве команд, на 36 очков опережая вышедшую на вторую строчку BMW Team MTEK, которая отпраздновала дубль в субботнем заезде в Ошерслебене.

А вот в зачёте производителей "Три луча" теперь уступают и Audi, и BMW – мюнхенский концерн после триумфального уик-энда на Моторспорт Арене вышел в лидеры генеральной классификации. 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Ошерслебен
Трек Ошерслебен
Пилоты Паскаль Верляйн
Тип статьи Комментарий
Тэги mercedes
Rambler's Top100