В DTM назревает шинный скандал

В Mercedes и BMW недовольны продукцией монопольного поставщика резины для немецкой "кузовной" серии компании Hankook.

Второй этап серии DTM на Лаузицринге прошёл при явном доминировании Audi – пилоты "Четырёх колец" финишировали на первых четырёх позициях в субботней гонке и заняли пять верхних строчек в протоколе воскресного заезда. Ингольштадтцы одержали победы во всех четырех состоявшихся в текущем сезоне гонках, три из которых выиграл Джейми Грин, уверенно возглавляющий турнирную таблицу.

В минувший уик-энд соперники Audi из Mercedes и BMW ничего не смогли противопоставить "ингольштадтскому экспрессу", преимущество которого в зачёте производителей стало более чем подавляющим  - 265 очков против 91-го и 48-ми.

После воскресной гонки руководство штутгартского и мюнхенского концернов обрушилось с критикой на шины Hankook.

«Весь уик-энд у нас были проблемы с шинами, – заявил глава Mercedes в DTM Ульрих Фриц. – Нас не устраивает эта ситуация, и вместе со специалистами Hankook мы должны разобраться в этом. Это просто не соответствует стандартам DTM».

Лучшим результатом Mercedes в двух гонках на Лаузицринге стало пятое место Паскаля Верляйна, а у BMW – седьмое место Максима Мартена. Оба этих результата были показаны в субботнем заезде.

«После ухода с трассы машины безопасности нам потребовалось два или три круга, чтобы заставить резину работать, – посетовал директор BMW Motorsport Йенс Марквардт. – А на протяжении всей гонки нам не удавалось добиться от шин максимальных показателей. Во время предсезонных тестов таких проблем не было. Нужно расследовать, что произошло».

Запланированные тесты отложены

На этой неделе, во вторник и среду, на Лаузицринге должны были пройти коллективные тесты с участием всех трёх производителей, но организаторы серии совместно с автопроизводителями приняли решение их отложить.

«Причина заключается в том, что ряд команд не устраивают нынешние характеристики шин, – говорится в официальном заявлении. – ITR [компания, организующая DTM, - прим. ред.) попросила шинного партнёра серии Hankook провести необходимый анализ и сделать оперативные выводы. Только после этого возможно будет провести тесты». 

В Hankook отрицают проблемы с шинами

С нынешнего сезона в DTM после отмены мягкой резины используется только один состав резины – тот, который в двух предыдущих сезонах являлся стандартным. Никаких изменений в Hanook в свою продукцию не вносили, поэтому специалисты южнокорейской компании уверены, что дело не в ней, а в превосходстве Audi.

«Наши шины быстры и стабильны при температуре асфальта около 30 градусов, – рассказал гоночный инженер Hankook Томас Бальтес. – Во время пит-стопов температура шин была в диапазоне между 90 и 100 градусами, что является оптимальным показателем.

На примере Фиториса и Хункадельи мы видели, что Mercedes были способны атаковать до конца гонки. Просто у Audi сейчас лучший темп». 

 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Тип статьи Новость
Тэги hankook, йенс марквардт, ульрих фриц
Rambler's Top100