В BMW довольны, в Audi и Mercedes – нет

Боссы участвующий в DTM автоконцернов подвели итоги четвёртого этапа серии, прошедшего в голландском Зандфорте.

Обе гонки уик-энда завершились триумфом BMW: в субботнем заезде пилоты мюнхенской марки во главе с действующим чемпионом Марко Виттманом заняли семь первых мест на финише, а в воскресном заезде, где лучшим впервые в карьере стал Антониу Феликс да Кошта, – "всего" пять. После трудного начала сезона этот успех позволил баварцам заметно поправить положение в общем зачёте чемпионата.

BMW по-прежнему находится в роли догоняющего, но отставание заметно сократилось: до 60-ти очков от Audi и всего 12-ти – от Mercedes.

«Мы добились фантастического результата, который стал возможен благодаря титанической работе всего нашего коллектива в течение последнего месяца, – прокомментировал итоги уик-энда у Северного моря директор BMW Motorsport Йенс Марквардт. – Мы продемонстрировали сплочённость, доказав, что неудачи начала сезона нас не сломили.

Нам помогло и то, что эта трасса подходит нашей машине, и весовой гандикап. Мы не допустили ошибок, сумев извлечь максимум возможного. Но впереди ещё много работы – мы должны быть уверены, что сумеем быть конкурентоспособными и на последующих этапах.

Трасса в Шпильберге и Moscow Raceway должны подходить нам определённо лучше, чем Норисринг или Лаузиц. Впереди нас ждёт решающая фаза сезона».

Верляйн сокращает отрыв

Лучшим пилотом Mercedes в обеих гонках становился Паскаль Верляйн. В субботу молодой немец финишировал десятым, а в воскресенье стал шестым, сдержав прессинг Маттиаса Экстрёма на Audi. Это позволило Верляйну сравняться со шведом по количеству заработанных  очков – оба теперь уступают лидеру первенства Джейми Грину всего по пять баллов.

Команда HWA смогла упрочить первую позицию в зачёте гоночных коллективов. Но, несмотря на это, в Mercedes остались недовольны итогами голландского этапа.

«Сегодня наши стартовые позиции были лучше, чем в субботней гонке, но, увы, дивидендов из этого мы извлечь не смогли, – признал руководитель программы Mercedes в DTM Ульрих Фриц. – Паскаль плохо стартовал, а у Хункадельи и Паффета были проблемы на пит-стопах.

Словом, это был сложный день, но всё же Паскаль сумел заработать очки и сократить отрыв в чемпионате. Кроме того, мы упрочили лидерство в командном первенстве. И всё равно, такими выступлениями мы довольны быть не можем».

Балласт против Audi

Для ингольштадского концерна этап в Зандфорте стал худшим в нынешнем сезоне. Наивысшим результатом пилотов "Четырёх колец" в Голландии стало седьмое место Маттиаса Экстрёма в воскресном заезде.

Тем не менее, Audi сохранила уверенное лидерство в зачёте марок, а Джейми Грин, даже не сумев пополнить свой очковый багаж, остался на первой строчке в личном первенстве.

«Расстановка сил на этом этапе изменилась – не в последнюю очередь из-за весовых гандикапов, – отметил руководитель Audi в DTM Дитер Гасс. – В предыдущие годы нам подходила эта трасса, но условия в субботу оказались не такими, как мы ожидали. Поэтому после вчерашнего дня мы поменяли настройки.

Увы, на утренней разминке Маттиас Экстрём потерял время из-за технической неполадки, из-за чего ему пришлось начинать квалификацию с неопробованными регулировками. Но в гонке он продемонстрировал сильный темп, особенно на длинном втором отрезке.

Он прессинговал Паскаля [Верляйна], но остался позади – это не так и плохо, учитывая, что это позволит нам иметь меньший балласт на следующем этапе. Мы продолжаем сохранять лидерство в зачёте пилотов и производителей, что является позитивным итогом этого сложного уик-энда.

Теперь нужно всё проанализировать и лучше подготовиться к Шпильбергу, где расстановка сил должна быть более сбалансированной».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Зандфорт
Трек Зандфорт
Тип статьи Комментарий
Тэги audi, bmw, mercedes
Rambler's Top100