Стратегия Audi разозлила Mercedes и BMW

Поделились
Комментарии
Стратегия Audi разозлила Mercedes и BMW
Валентин Хорунжий
Автор: Валентин Хорунжий , Редактор новостей
Перевод: Дмитрий Афонин
23 июл. 2017 г., 17:19

Гонщик Audi Нико Мюллер подвергся критике со стороны соперников ингольштадтской марки в DTM из Mercedes и BMW, которые считают, что он нечестным образом пытался повлиять на результат воскресной гонки на Moscow Raceway.

Маро Энгель, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Маро Энгель, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Марко Виттман, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Роберт Уикенс, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM, Марко Виттман, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Марко Виттман, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Марко Виттман, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Рене Раст, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Роберт Уикенс, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Подиум: победитель гонки Маро Энгель, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Пол ди Реста, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Маттиас Экстрём, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM
Марко Виттман, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Четыре пилота, во главе с представителем BMW Марко Виттманом совершили пит-стопы на первом круге гонки и догнали пелотон после того, как на трассе появилась машина безопасности. Другие гонщики, позднее посещавшие пит-лейн, возвращались на трассу с отставанием от них.

Мюллер удерживал эту четверку позади себя на протяжении большей части гонки. Это позволило его напарнику по Audi Маттиасу Экстрему ликвидировать 20-секундное отставание.

Швейцарец отправился в боксы только на 33-м из 36 кругов гонки. В лидеры вышел Маро Энгель, который был в числе тех четырех пилотов, побывавших на пит-лейн на первом круге. До финиша трое других потеряли несколько позиций, но немец сумел удержаться на первом месте и пересек черту на 0,3 секунды раньше Экстрема.

Босс BMW по автоспорту Йенс Марквардт остался недоволен действиями швейцарского гонщика Audi, сдерживавшего соперников.

«Нико Мюллер ничего не делал, кроме блокировок, и пытался выполнять роль того, кого в велогонках называют подносчиком воды для большого босса – и с этим он справился хорошо, – сказал Марквардт в интервью Motorsport.com. – Должен сказать, это не та гонка, которую мы действительно хотели бы видеть, это не нужно болельщикам. Они хотят видеть прямую борьбу на равных, а не «гоночную» игру в шахматы.

Считаю, это действительно не то, что люди хотят видеть, не для этого они приходят и не за это платят деньги».

Босс Mercedes в DTM Ульрих Фриц поддержал эту точку зрения: «Мы должны задать себе вопрос, хотим ли мы играть в шахматы или хотим ли участвовать в гонках. То, что я увидел от мистера Мюллера – это намеренное сдерживание парней позади.

Маро повезло, что он смог выиграть гонку, но ребята из BMW [Виттман и Том Бломквист] потеряли много мест – и то же самое могло случиться с нами. Должен сказать, я этого не понимаю».

«Тактика Audi неприемлема»

Действующий чемпион DTM Марко Виттман, который возглавлял группу пилотов, совершивших ранний пит-стоп перед появлением машины безопасности, считает, что его гонка была разрушена Мюллером. Он использовал свои возможности активации DRS, пытаясь опередить соперника, но его обогнал Энгель. В итоге Виттман финишировал шестым.

«Audi не зазывала Мюллера, чтобы он оставался на трассе почти до самого конца гонки и довольно серьезно замедлял нас: меня, Маро и так далее, – сказал Виттман Motorsport.com. –То, что он делал, было совершенно очевидно – он замедлял нас в высокоскоростных и среднескоростных поворотах. Он пытался создавать отрыв перед прямой, чтобы не дать себя опередить. А затем замедлял нас на две секунды на круге.

Если честно, думаю, это не имеет никакого отношения к честным гонкам. То, что они делают – для меня немного неприемлемо. Пилоты должны просто ехать, гоняться и, возможно, выигрывать, если они будут лучше или быстрее, но не разрушать гонку других пилотов.

Я очень разочарован, потому что сегодня мы, вероятно, могли победить, но мою гонку фактически уничтожили».

Следующие статьи раздела DTM
Audi отвергла обвинения в сдерживании пилотов Mercedes и BMW

Предыдущая новость

Audi отвергла обвинения в сдерживании пилотов Mercedes и BMW

Следующая новость

«Я молился, чтобы он поехал на пит-стоп». Энгель о борьбе с Мюллером

«Я молился, чтобы он поехал на пит-стоп». Энгель о борьбе с Мюллером

Об этой статье

Серия DTM
Этап Moscow Raceway
Местонахождение Moscow Raceway
Пилоты Марко Виттман , Нико Мюллер
Автор Валентин Хорунжий
Тип материала Новость