Шайдер: Это хорошая концовка ужасного сезона

В субботней гонке финального этапа в Хоккенхайме двукратный чемпион DTM одержал первую за пять лет победу, но признал, что о сезоне-2015 он хочет поскорее забыть.

До сегодняшнего дня двукратный чемпион DTM Тимо Шайдер последний раз поднимался на вершину подиума в 2010-м – в дождливой Адрии.

В этом году немецкий пилот Audi всего лишь дважды финишировал в десятке сильнейших и куда больше запомнился скандальным инцидентом на последнем круге воскресной гонки в Шпильберге, после которого был отстранён от участия в уик-энде на Moscow Raceway.

Но в субботней гонке финального этапа двукратный чемпион DTM наконец смог показать себя с самой лучшей стороны – опередив на втором круге стартовавшего с поула Максима Мартена на BMW, Шайдер уверенно сохранил лидерство до самого финиша, одержав седьмую в карьере победу.

«После столь сложного сезона здорово вернуться на вершину подиума, – сказал Тимо в беседе корреспондентом Motorsport.com Россия. – В этом году было множество плохих моментов – как на трассе, так и за её пределами. Это был, прошу прощение за выражение, по-настоящему дерьмовый сезон.

Поэтому эта победа особенная – она чрезвычайно важна командного духа, для всего коллектива Phoenix и моего инженера, который всё это время верил в меня и поддерживал.

В целом этот успех не меняет общего впечатления от этого ужасного сезона, но хорошо, что удаётся его завершить на высокой ноте. Эта победа позволит в позитивном настроении уйти на зимний перерыв и сохранить мотивацию на следующий сезон».

За одну гонку в Хоккенхайме Шайдер заработал почти вдвое больше очков, чем за предыдущие 14 стартов в 2015-м – до этого уик-энда на счету Тимо было всего 16 баллов.  Немец признал, что не знает, как объяснить такую разницу в результатах.  

«Если бы вы мне об этом рассказали, я бы сам удовольствием узнал ответ, – пошутил Шайдер. –  Я, как и другие гонщики, часто задаюсь этим вопросом. Часто результаты сильно разнятся даже между субботним и воскресным днём. Но это на самом деле сложно понять.

Иногда тебе кажется, что машина отлично настроена, и всё должно складываться хорошо, но в протоколе находишь себя во втором десятке. Если тебе не удаётся выложиться на все сто процентов, то уик-энд испорчен. В DTM потеря даже пары десятых – это катастрофа. Это очень-очень конкурентный чемпионат».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Хоккенхайм II
Трек Хоккенхайм
Пилоты Тимо Шайдер
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100