Паффет: Мы можем гордиться

На стартовом этапе нового сезона DTM чемпион 2005 года завоевал свой первый за два года подиум. После уик-энда британец отметил несомненный прогресс Mercedes.

Для Гэри Паффету уик-энд в Хоккенхайме оказался богатым на события: два штрафа после квалификаций, авария в субботней гонке и первый за два года подиум, завоёванный в воскресном заезде при старте с 23-й позиции.

После финиша британский гонщик Mercedes не скрывал своей радости, охотно отвечая на вопросы журналистов, в числе которых был и корреспондент Motorsport.com Россия.

«Эмоции от возвращения на подиум – потрясающие, – сказал Паффет. – У меня было два непростых сезона, и этот уик-энд складывался трудно, но мы заслужили успех. Команда проделала отличную работу, восстановив мою машину после аварии в субботней гонке, а машина в дождевых условиях позволяла то, что я от неё хотел. Мы провели сильную гонку.

Главный итог этого уик-энда в том, что в нашем распоряжении снова есть машина, которая позволяет бороться за лидирующие позиции. Мы можем гордиться тем, чего достигли».

Совершить ранний пит-стоп было решением команды, в котором я сперва сомневался, но именно оно предопределило наш хороший результат

Гэри Паффет

Отыграть ряд позиций Паффету позволила ранняя остановка в боксах для перехода на дождевые шины. Как рассказал Гэри, это было решение его гоночного инженера.

«Когда начал накрапывать дождь, я хотел продолжать оставаться на трассе, ибо был уверен, что он скоро закончится, – признался чемпион 2005 года. – Но когда я появился на Мотодроме, мой инженер сказал мне заезжать в боксы – в этот момент до въезда в боксы мне оставалось всего два поворота! Это было решение команды, в котором я сперва сомневался, но именно оно предопределило хороший результат.

Мне пришлось понервничать, заезжая на пит-лейн – двигаясь вдоль боксов к своей команде, я не видел моих механиков! Но тут они начали выбегать, и я подумал, что всё не так плохо (смеётся). Остановка прошла хорошо, и за счёт раннего перехода на дождевые шины мы отыграли много позиций – после пит-стопов соперников я был в районе восьмого места».

"Третье место – значимый результат"

В дальнейшем Паффету удалось опередить нескольких соперников – особенно острой вышли сражения с Бруно Спенглером и Мартином Томчиком, на которого британец обрушился с критикой после инцидента в субботней гонке.

«Борьба с Томчиком была самой сложной, но чистой, – поведал Гэри. – Мне долго пришлось его догонять и немало времени ушло на то, чтобы опередить. Но когда я его обошёл, то вздохнул с облегчением. Попадание в тройку – это важный результат. Четвёртое, пятое, шестое и последующие места не имеют такой значимости.

На последних пяти кругах я продолжал атаковать, стараясь догнать Мортару. На каждом круге я был примерно на секунду быстрее его, он видел, как стремительно сокращается отрыв и, думаю, должен был нервничать. Я продолжал атаковать, надеясь, что он, быть может, допустит ошибку. Но этого не произошло, Эдо провёл уверенную гонку. Но моя скорость была потрясающей».

Два штрафа за один уик-энд

По ходу уик-энда Паффет был получил штрафы по итогам обеих квалификаций – по словам британца, сказалась нехватка опыта команды ART Grand Prix, которая в Хоккенхайме провела свой дебют в DTM.

«Команда добилась многого в молодёжных сериях, но в DTM она новичок, и в некоторых деталях опыта пока не хватает, – отметил он. – После первой квалификации был нарушен режим закрытого парка для замены сломавшегося сенсора, хотя этого можно было нt делать, поскольку он ни на что влиял.

В воскресной сессии механики забыли установить блокировку DRS. Мы доказали судьям, что я не активировал эту систему, так что никакой выгоды не получил, но правила есть правила. Это профессиональная команда, и она в состоянии признать ошибки и сделать выводы».

Audi пока впереди

Подиум в Хоккенхайме стал для Паффета первым с гонки в Лаузице в 2012-м, когда он одержал свою последнюю на данный момент победу. Именно на автодроме в Клеттвице через три недели пройдёт следующий этап текущего сезона DTM.

«На Лаузицринге Mercedes исторически был силён, – сказал Паффет. – Даже в прошлом году мы там победили. Но теперь у нас, по сути, совсем другая машина, и пока сложно сказать, как она себя там покажет.

«Audi чуть быстрее и нас, и BMW, – сказал гонщик Mercedes. – Но мы вновь можем навязывать борьбу – и это самое главное. Наша машина очень хороша на мокрой трассе. Посуху её поведение тоже хорошее, но здесь нам ещё стоит прибавить».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Хоккенхайм
Трек Хоккенхайм
Пилоты Гэри Паффет
Команды ART Grand Prix
Тип статьи Комментарий
Тэги mercedes
Rambler's Top100