"Нам объявили войну". Скандал в DTM

Вокруг противоречивого инцидента на последнем круге воскресной гонки в Шпильберге с участием Тимо Шайдера, Роберта Уикенса и Паскаля Верляйна разгорелись жаркие дискуссии. Выслушиваем стороны и разбираемся в произошедшем.

Во втором повороте финального круга гонки Паскаль Верляйн провёл успешную атаку на Тимо Шайдера и тут же опередил притормозившего в командных интересах партнера по Mercedes Роберта Уикенса.

Однако перед следующим поворотом Шайдер подтолкнул сзади машину Уикенса, который после этого толчка налетел на Верляйна – оба Mercedes оказались в гравии, откуда выехать уже не сумели, а Шайдер как ни в чем не бывало добрался до клетчатого флага на шестом месте. Страйк!

Этот эпизод можно было бы списать на мокрую трассу и плохую видимость, если бы не адресованная Шайдеру фраза по радио из боксов Audi, попавшая в прямой эфир: "Schieb ihn raus!" – с немецкого это можно перевести как "Вытолкни его!".

В пресс-центре Red Bull Ринга после финиша Шайдеру пришлось отбиваться от нападок журналистов. Немец утверждал, что не слышал данного радиосообщения. 

«Я узнал об этом сообщении уже после финиша, когда мы пересмотрели видео. Но я не слышал этих слов, когда был за рулём», – объяснил двукратный чемпион.

Однако Верляйн, не сумевший из-за этого заработать важных очков и уступающий теперь в чемпионате пилотам Audi Маттиасу Экстрёму и Эдоардо Мортаре, не сомневается, что это было преднамеренно.

«Я обогнал Шайдера и Уикенса без контакта. Это было честное сражение до третьего поворота, где я получил сильный удар сзади. Когда я выскочил из машины, мой инженер сказал мне, что виноват не Роберт [Уикенс], а Шайдер, который сделал это специально.

Сейчас мы посмотрели повтор и слышали этот приказ про "вытолкни его". Это очевидно. Если в Audi так хотят выиграть чемпионат, то сегодня они начали большую войну. И надеюсь, что это не сойдёт им с рук, все напишут про эту ситуацию, и на следующей неделе никто не купит ни одной Audi».

Специально или нечаянно? 

Шайдер после финиша настаивал не только на том, что он не слышал пресловутого радиоосообщения, но и на том, что действовал не преднамеренно.

«До последнего круга все шло честно и жестко. В третьем повороте Роберт попытался прикрыть тылы Паскаля и затормозил чуть раньше, – рассказал свою версию немецкий пилот Audi. – Я сделал то, что делал и несколькими кругами раньше: тормозил в той же точке, но в этот раз слегка зацепил Роберта, а он в свою очередь задел Паскаля, и оба сошли.

Скверно выбить лидера чемпионата, но о преднамеренном маневре не может быть и речи. Я сожалею о произошедшем, но учитывая погодные условия, можно представить как легко ошибиться на торможении. Но данные телеметрии подтверждают, что я тормозил там, где и раньше».

Уикенс считает, что Шайдер поступил по меньшей мере нечестно.

«Начав последний круг гонки я видел, что Шайдер рядом со мной, и внимательно следил за тем, чтобы не пропустить точки торможения, поскольку было очень скользко, – сказал канадец из Mercedes. – Я защищал внутреннюю траекторию, входя во второй поворот, и это удалось сделать. Хотя и тормозил чуть раньше. Тимо был за мной, а Паскаль смог обогнать нас.

В третьем повороте Тимо просто врезался в меня, а я в Паскаля. Во время телетрансляции был слышен приказ из боксов. Не знаю, так ли это или нет, потому что я еще не смотрел запись, но если так, то это просто нечестно».

"Такой DTM нам не нужен"

Не скрывал своего недовольства и руководитель программы Mercedes в DTM Ульрих Фриц.

«Очень обидно от того, что два наших пилота, занимавших неплохие места, вынуждены были завершить гонку досрочно, – прокомментировал он. – Это бывает в напряжённой борьбе за позиции, что мы не раз видели в прошлом.

Но то, что произошло на этот раз – это не случайность, это было сделано специально. Мы все слышали комментарий по радио, что кто-то с мостика сказал Тимо толкнуть впереди едущую машину. Это не то, что мы хотим видеть в DTM, и мы очень, очень разочарованы».

Это сказал Ульрих

Только через несколько часов после финиша гонки в Audi назвали имя человека, который произнёс злополучную фразу. Им оказался... глава спортивного департамента ингольштадтского концерна доктор Вольфганг Ульрих.

«То, что случилось с Тимо – это неправильно, – признал австриец, хотя поначалу, отвечая на прямой вопрос на постгоночной пресс-конференции, он это отрицал. – Но я точно не хотел, чтобы Роберт и Паскаль оказались в гравии. Я сожалею, что закричал по радио "Вытолкни его" – это был эмоциональный всплеск на командном мостике. Я не общаюсь с пилотами по радио во время гонки, я не знал, что радио включено. В любом случае это не был приказ для Тимо.

Я приношу свои извинения перед Mercedes за эти слова. Они не отражают мое видение автоспорта, это было высказано в пылу напряжения в тот момент. Я сам гонщик и был увлечен борьбой Тимо. Сожалею, что этот инцидент бросил тень на безупречное выступление Маттиаса и всех пилотов Audi».

Audi может попасть под санкции

Судьи разбирали эпизод до позднего вечера. В паддоке ходили слухи, что наказание может быть самым суровым – вплоть до лишения Шайдера лицензии. В итоге, выслушав объяснения всех сторон, дирекция гонки приняла решение обойтись "малой кровью" – результат немца был исключен из протоколов воскресного заезда.

В отношении "эмоционального выплеска" по радиосвязи доктора Ульриха, попавшего в прямой эфир, никаких решений принято не было.

Инцидент исчерпан? Вовсе нет. В Германском гоночном союзе (DMSB) заявили, что будут проводить дальнейшее разбирательство в отношении команды Phoenix и Audi Sport. А до вынесения вердикта результаты воскресной гонки в Шпильберге остаются предварительными.

Если преднамеренность действий будет установлена, то ингольштадтцев может ждать куда более суровое наказание, нежели потеря шестого места в итоговом протоколе австрийской гонки. 

Похоже, за кулисами DTM будут кипеть жаркие баталии в ближайшие четыре недели до следующего этапа первенства на Moscow Raceway, который примет очередной раунд битвы между Audi, BMW и Mercedes.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Шпильберг
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Тимо Шайдер , Роберт Уикенс , Паскаль Верляйн
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100