Mercedes уходит из DTM. Это конец чемпионата?

Объявлением об уходе из DTM после сезона-2018 Mercedes, возможно, нанесла смертельный удар существованию немецкой серии в ее нынешнем виде.

Mercedes уходит из DTM. Это конец чемпионата?
Курт Тим, Mercedes 190E 2.5-16 Evo2 и Роберто Равалья, BMW M3 Sport Evolution
Роберто Равалья, BMW M3 E30
Рене Раст, Audi RS5 DTM
Франк Била, MS-Jet-Racing, Merecdes
Ханс-Йоахим Штук, Audi V8 quattro, Франк Елински и Вальтер Рёрль
Председатель ITR Герхард Бергер
Все гонщики сезона-2017, председатель ITR Герхард Бергер, глава Audi Sport Дитер Гасс, директор BMW
Бруно Спенглер, BMW M4 DTM
Бернд Шнайдер, председатель ITR Герхард Бергер и Дэвид Култхард
Майк Роккенфеллер, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS5 DTM
Режим машины безопасности
Нюрбургринг
Стена славы Нюрбургринга

Уход из DTM одного из трех автопроизводителей ломает хрупкую структуру немецкого чемпионата. Все больше, чем просто потрясены: само существование серии теперь оказалось под угрозой.

Казалось, что Audi, BMW и Mercedes дали понять, что в серии должно быть три производителя, как это и было с сезона-2012, и что возвращения к периоду 2006-2011 годов, когда после ухода Opel в DTM гонялись только две марки, не будет.

Повторение этого сценария будет означать дополнительные расходы для тех производителей, что останутся в серии ради ее выживания. Стоит напомнить, что с сезона-2017 количество машин в DTM от каждой марки было сокращено с восьми до шести как раз из-за соображений экономии.

То, что Audi и BMW раскошелятся, чтобы компенсировать уход Mercedes, выглядит нереалистично. Сейчас нет никаких признаков того, что в DTM появится новый бренд. И это проблема.

Подобная ситуация часто использовалась в последние годы в качестве угрозы: «Если мы не получим то, что мы хотим, тогда мы уйдем». Благодаря таким политическим играм и происходили технические уступки. Ради сохранения мира в серии разрешалось почти все – сами участники устанавливали правила и постоянно меняли регламент.

Теперь они погрязли в джунглях правил, которые сами же и создали. И никакое мачете не поможет из них выбраться: исправить ситуацию можно только с помощью резких действий. Ведь DTM в ее нынешнем виде находится в конечной точке – существующая модель больше не действует. 

Новому руководителю DTM Герхарду Бергеру было бы неплохо объявить уход Mercedes «новым стартом» и начать все с нуля, исправив то, за что DTM сейчас критикуют и сделать из серии настоящие гонки. 

Это значит, что:

  • Машины должны вернуться к термину «туринговые». Пора перестать делать углепластиковые прототипы. Нужно уменьшить влияние аэродинамики. Вернуться к механической коробке передач и настоящему рулю вместо «джойстика». Это приведет к уменьшению расходов, а зрелищность возрастет. DTM снова станет привлекательной для других производителей, а также для частных команд.
  • Правила должны быть простыми и разрабатываться независимым органом, который будет контролировать их соблюдение. Если эти правила не заработают, они могут быть изменены, но только тем же органом. Именно так должно быть.
  • «D» в названии «DTM» означает Deutschland, Германия. Необходимо вернуться на немецкие трассы вместо гастролей по другим странам. В Германии поклонники серии до сих пор заполняют трибуны, в отличие от пустых автодромов в России или Китае.

Звучит утопично? Но посмотрите на австралийскую серию Supercars, которая в течение многих лет с большим успехом функционирует по тем же принципам. Внешний вид и звук автомобилей этой серии очень приятен, и они обходятся в разумную сумму. При этом заводские и частные команды выступают на одном уровне. В V8 Supercars есть четкий регламент и акцент на свою страну. 

Это доказывает, что настоящий туринговый автомобиль не должен быть «премиальным» и стремиться подражать Формуле 1 в техническом плане, а должен обеспечивать увлекательные гонки. Это проверенная формула, и Германии пора снова реализовать ее. 

Нужно надеяться на мужество Герхарда Бергера начать все заново и надеяться, что его в этом поддержат. А затем давайте вернем этот новый DTM туда, где серия и должна быть: на «Нордшляйфе»!

Поделились
Комментарии
Уход Mercedes из DTM застал соперников врасплох
Предыдущая новость

Уход Mercedes из DTM застал соперников врасплох

Следующая новость

На этапе DTM в Москве прошел виртуальный турнир: фоторепортаж

На этапе DTM в Москве прошел виртуальный турнир: фоторепортаж
Загрузить комментарии