Mercedes покинет DTM после 2018 года и начнет программу в Формуле Е

Штутгартский автопроизводитель участвовал в DTM с момента перезапуска немецкой серии в 2000 году. После ухода Mercedes с 2019 года в DTM будут участвовать два производителя – BMW и Audi. 

Вместо DTM Mercedes присоединится к растущему числу автомобильных компаний, подтвердивших участие в Формуле Е. 

«Наши годы в DTM всегда будут расцениваться как важнейшая глава в автоспортивной истории Mercedes, – цитируется глава спортивного подразделения штутгартской марки Тото Вольф в заявлении Daimler (материнской компании Mercedes). – Я хочу поблагодарить каждого члена команды за их фантастическую работу, которая позволила Mercedes-Benz стать самым успешным производителем в DTM.

Несмотря на то, что решение о прекращении программы является тяжелым для всех нас, мы сделаем все возможное в этом и следующем сезонах, чтобы завоевать как можно больше титулов перед нашим уходом. Мы должны это сделать для наших фанатов и для самих же себя».

Mercedes принимала участие еще в чемпионате-предшественнике современной DTM – Deutsche Tourenwagen Meisterschaft – начиная с 1988 года. В сезоне-1992 усилиями Клауса Людвига штутгартская марка выиграла первый титул в этой серии. 

После этого последовали победы Бернда Шнайдера в 1994 и 1995 году, прежде чем Deutsche Tourenwagen Meisterschaft прекратила свое существование в 1996 году. 

После перезапуска DTM Шнайдер выиграл еще четыре титула в 2000, 2001, 2003 и 2006 годах, кроме того, в составе Mercedes побеждали Гэри Паффет, Пол ди Реста и нынешний пилот Sauber Паскаль Верляйн. 

В настоящее время Паффет и ди Реста продолжают выступления за Mercedes в DTM. Кроме них, в составе «серебряных стрел» выступают Лукас Ауэр, Эдоардо Мортара, Маро Энгель и Роберт Уикенс. 

Вступление в Формулу Е в 2019-м

Соглашение между Mercedes и Формулой Е, подписанное в конце прошлого года, первоначально предполагало участие «серебряных стрел» в «электрической» серии, начиная с сезона 2018/19. Однако в Штутгарте решили отложить дебют до 2019 года. 

Вольф объяснил это желанием получить побольше времени на понимание того, что такое Формула Е, и на подготовку к участию в этом чемпионате. Также австриец подтвердил, что Mercedes сохраняет свою приверженность Формуле 1. 

«В автоспорте, как и в любой другой сфере, мы хотим быть эталоном в сегменте премиум-класса и изучать любые инновационные проекты, – подчеркнул Вольф. – Сочетание Формулы 1 и Формулы Е это обеспечивает.

Формула Е похожа на захватывающий рискованный старт-ап: она предлагает совершенно новый формат, сочетающий гонки с отличительными мероприятиями ради продвижения современных технологий и технологий будущего.

Дорожные машины переходят на электричество, а Формула Е предлагает производителям интересную платформу для презентации этих технологий новой аудитории – и делает это с совершенно новой концепцией гонок, отличающейся от любой другой гоночной серии». 

Предполагается, что помогать Mercedes в развитии программы в Формуле Е будет HWA, которая может получить статус официального производителя «электрической» серии в сотрудничестве с Venturi, начиная с сезона 2019/2020.