Как устроена машина DTM Алекса Дзанарди

Через две недели бывший гонщик и паралимпийский чемпион Алекс Дзанарди выступит на этапе DTM за рулем модифицированной машины BMW M4. Немецкая компания опубликовала инфографику, рассказывающую, как устроены элементы управления этим автомобилем.

Как устроена машина DTM Алекса Дзанарди

Одной из инноваций является система управления тормозами. Ею Дзанарди может управлять, используя правую руку, в то время как раньше на машинах BMW, которые пилотировал Алекс, присутствовала педаль тормоза, крепившаяся к искусственной ноге. Сейчас педальный блок у машины отсутствует. 

BMW изменила тормозной цилиндр, и теперь Дзанарди может рукой прилагать к рычагу тормоза усилие в 70 кг, чтобы добиваться того же эффекта от тормозной системы, который получают гонщики DTM, давя на педаль ногой с усилием в 100 или 120 кг.

Рычаг понижения скоростей расположен на тормозном рычаге – так гонщик может понижать передачи, сбрасывая скорость. При этом привычный лепесток переключения скоростей находится и на рулевом колесе.

Машина Дзанарди оснащена полностью автоматической центробежной муфтой сцепления, которая заменила гидравлическую муфту, поэтому пилоту не придется использовать руку для работы с рычагом сцепления.

Контроль дросселя осуществляется с помощью системы, которая представляет собой кольцо с задней стороны руля – взаимодействовать с ним можно пальцами рук. Такое же решение BMW использовала на машинах Дзанарди в GT, однако для DTM пришлось внести небольшие корректировки – например, перенастроить кнопки для использования DRS.

Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: рычаг тормоза
Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: рычаг тормоза
1/5

Фотограф: BMW AG

Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: рычаг тормоза
Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: рычаг тормоза
2/5

Фотограф: BMW AG

Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: сцепление
Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: сцепление
3/5

Фотограф: BMW AG

Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: вид спереди
Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: вид спереди
4/5

Фотограф: BMW AG

Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: руль – вид сзади
Система управления машиной BMW M4 DTM Алекса Дзанарди: руль – вид сзади
5/5

Фотограф: BMW AG

На этой неделе Алекс Дзанарди тестирует машину на трассе в Валлелунге – заезды проходят во вторник и среду. 25 и 26 август итальянский пилот примет участие в двух гонках DTM на трассе в Мизано в качестве приглашенного пилота.

Также в Валлелунге работает чемпион мира по ралли Себастьен Ожье – он тестирует машину Mercedes. Ожье тоже посетит этап DTM в качестве приглашенного пилота, но не в Мизано, а в Шпильберге.

Ожье тестирует машину DTM: первые фото

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
1/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
2/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
3/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
4/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
5/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
6/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
7/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
8/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
9/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
10/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
11/12

Фотограф: BMW AG

Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
Алекс Дзанарди, BMW M4 DTM
12/12

Фотограф: BMW AG

Поделились
Комментарии
Грид-герлз месяца: самые красивые девушки июля
Предыдущая новость

Грид-герлз месяца: самые красивые девушки июля

Следующая новость

Дзанарди проехал почти 300 кругов на тестах машины DTM

Дзанарди проехал почти 300 кругов на тестах машины DTM
Загрузить комментарии