Гётц: В DTM требуется очень точное пилотирование

Проводящий свой дебютный сезон в DTM немецкий гонщик Mercedes рассказал об основных отличиях между немецкой "кузовной" серией и соревнованиях GT, где он выступал прежде.

Максимилиан Гётц является одним из трёх дебютантов нынешнего сезона DTM. Последние несколько лет немец выступал в гонках Гран Туризмо, сумев выиграть титулы в сериях ADAC GT и Blancpain Sprint. Успехи в этих соревнованиях позволили ему получить место в составе Mercedes в немецкой "кузовной" серии.

Гётц признался, что переход из GT в DTM не даётся просто.

«Первое отличие, которое сразу обратило на себя внимание – это работа команды, – рассказал Максимлиан в интервью Motorsport-Total. – В DTM она больше, всё структурировано и спланировано – это меня приятно удивило.

Кроме того, мне пришлось изменить свой стиль пилотирования. Машины GT3 оснащены АБС, контролем тяги и другими вспомогательными системами, а также обладают чуть большей мощностью. Эта техника позволяет компенсировать ошибки.

В DTM же требуется невероятно точное пилотирование, иначе можно потерять время. Я ещё до сих пор нахожусь в поисках своего ритма».

Гётц смог добраться до финиша во всех четырёх прошедших гонках, а его лучшим результатом пока является 15-е место на финише первого заезда на Лаузицринге.

«На финише каждой из прошедших гонок я был лучших новичком, так что я вполне удовлетворён результатами, – отметил немецкий гонщик Mercedes. – Однако должен отметить, что 16-е и 15-е места – это не те цели, которые я ставлю перед собой».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Пилоты Максимилиан Гётц
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100