Элбон: Участие в DTM не поможет вернуться в Ф1

Потеряв место в Red Bull, англо-тайский гонщик готовится к выступлениям в немецком чемпионате GT, но свое будущее по-прежнему связывает с Формулой 1

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo

Не сумев выступать на уровне Макса Ферстаппена после полутора лет в главной команде «Быков», Алекс Элбон проведет предстоящий сезон за рулем Ferrari в чемпионате DTM. На этой неделе он принял участие в официальных тестах серии на трассе в Хоккенхайме.

Читайте также:

По словам 25-летнего гонщика, он намерен максимально серьезно подходить к своей новой программе, но при этом считает более важной работу резервного пилота в Ф1. Отвечая на вопрос Motorsport.com, поможет ли DTM вернуться в гонки Гран При, Алекс сказал: «Честно говоря, не слишком. В этом случае мне просто нужно как можно лучше справиться с работой. 

В Формуле 1 многое зависит от того, как будут выступать другие пилоты и появятся ли в этой связи какие-то возможности. А здесь [в DTM] требуется не так много. Роль резервного пилота Ф1, работа на симуляторе и тестах – все это гораздо более важно [для возвращения]». 

Оценивая возможность долговременной карьеры в соревнованиях Гран Туризмо, Алекс добавил: «Если говорить серьезно, то нет. Это хороший вариант для нынешней ситуации. Он позволит мне сохранить форму. 

Но я хочу быть в Ф1. Если это не получится, тогда… посмотрим. Наотрез отказываться от дальнейших выступлений здесь я тоже не стану».

По словам Элбона, машины класса GT3, которые с этого сезона выступают в DTM, сильно отличаются от привычной ему формульной техники: «Мне нравится, но это совсем другое. Начать надо с того, что в некоторых поворотах срабатывает мышечная память, и тебе приходится бороться с ней. Это как начинать все заново.  

Но в то же время это просто гоночная машина. У нее есть руль и педали, и к ней можно быстро адаптироваться. У меня еще есть время, чтобы лучше привыкнуть, но мне нравится управлять ей уже сейчас».

Сезон DTM стартует только 19-20 июня в Монце.

Читайте также:

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
1/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
2/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
3/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
4/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
5/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
6/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
7/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
8/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
Алекс Элбон, AF Corse, Ferrari 488 GT3 Evo
9/9

Фотограф: Пресс-служба DTM

Поделились
Комментарии

Бергер в серии интервью #ThinkingForward: Бензин или электричество? Пусть решают фанаты

У Цуноды появился серьезный конкурент в споре за место в AlphaTauri