DTM нацелилась собрать в 2021-м минимум 20 машин пяти марок
По словам руководителя немецкой серии Герхарда Бергера, после перехода на регламент GT3 он ожидает увидеть на старте сильных гонщиков и разнообразие техники


Решение Mercedes, Aston Martin и Audi покинуть серию DTM вынудило ее организаторов объявить о радикальной смене формата. С 2021 года именитое первенство будет закрыто для заводских команд, а частники будут выступать на технике GT3.
Читайте также:
В интервью официальному сайту серии глава промоутерской компании ITR Герхард Бергер рассказал о том, кого заинтересовал новый чемпионат.
По его словам, в списке участников будут как минимум четыре Audi – две из них, которые выставит команда Abt, уже подтверждены официально. Также о своих планах объявили GruppeM на технике Mercedes, а также команда Дженсона Баттона (Jenson Team Rocket RJN) и 2 Seas Motorsports на McLaren.
Читайте также:
Бергер уверен, что это лишь малая часть участников будущего сезона.
«Моей основной целью на 2021-й является привлечение 20 машин как минимум пяти разных марок, – сказал австриец. – Еще более важно собрать сильных гонщиков, обеспечить работающий баланс сил и обеспечить борьбу за титул вплоть до финальной гонки.
Нам важно собрать состав высокого уровня из именитых пилотов и команд. Это важнее всего, особенно учитывая ситуацию с пандемией.
Мы работаем изо всех сил, чтобы добиться своего. Усилия направлены и на обеспечение равенства сил, и на концепцию паддока. Также важно найти правильных партнеров и продлить существующие соглашения.
Разумеется, мы рассчитываем, что пандемию удастся более или менее взять под контроль, и мы сможем увидеть зрителей на трибунах».
Новый сезон DTM стартует 29-30 мая на российской трассе «Игора Драйв» близ Приозерска.
Читайте также:

Команда Баттона поедет в DTM с 2021-го
Элбон все же поедет за Red Bull в 2021-м. Но в DTM

Самое важное:
Галерея: новая Ferrari для гонок GT
Модель с индексом 296 GT3 выйдет на гоночные трассы уже в 2023 году – ее дебют намечен на «24 часа Дайтоны» в январе
Гонкам электромобилей DTM угрожает нерасторопность производителей
Электрическая серия готова подождать до 2025 года, чтобы автоконцерны успели запустить в серию дорожные электрокары класса GT
Cтартовал новый сезон DTM. Вот чем он интересен
Немецкий чемпионат прошел через радикальные перемены – но выжил и явно набирает силу. Вот что станет самым интересным для болельщиков в сезоне-2022
Что Лебу делать в DTM? Отвечает Бергер
По словам главы чемпионата, такому профессионалу как Себастьен Леб должно быть все равно, где выступать и на каких автомобилях