DTM на Moscow Raceway: фоторетроспектива

В преддверии очередного уик-энда DTM мы решили ещё раз вспомнить события предыдущего этапа "кузовной" серии – на сей раз с помощью кадров наших специальных корреспондентов, сделанных на Moscow Raceway.

Марко Виттман (BMW M4 DTM), Паскаль Верляйн (Mercedes-AMG C63 DTM) и Джейми Грин (Audi RS5 DTM)
 В субботней гонке на подмосковной трассе впервые в нынешнем сезоне на подиуме могли оказаться представители всех трёх концернов: с самого старта в первой тройке шли Марко Виттман на BMW M4 DTM, Паскаль Верляйн на Mercedes C 63 DTM и Джейми Грин на Audi RS 5 DTM. Но британец упустил "бронзу" в самом последнем повороте финального круга, где его прошёл Бруно Спенглер на BMW. Победил же Верляйн, который после долгого преследования сумел-таки обогнать стартовавшего с поула действующего чемпиона.
Фото: Павел Лифинцев
Разбитая Audi RS 5 DTM Мигеля Молины
Субботняя гонка началась с завала на старте, когда в развернувшуюся Audi Мигеля Молины на большой скорости врезался Mercedes Кристиана Фиториса. По словам испанца, это было самое жёсткое столкновение в его карьере. Но машины DTM в очередной раз доказали свой высочайший уровень безопасности – пилоты выбрались из кокпитов без единой царапины.
Фото: Анастасия Кузнецова
Кристиан Фиторис, Mercedes-AMG C63 DTM
После аварии Молины и Фиториса механикам их команд пришлось усердно потрудиться, чтобы восстановить технику к воскресным заездам. Коллективам даже пришлось использовать "джокеры" для сверхурочной работы. В итоге машины были отремонтированы. Кстати, обратите внимание на человека в красном комбинезоне в глубине бокса команды HWA – это шеф-механик Кристиана Фиториса, уроженец Амурской области Сергей Дорн, с которым читатели Motorsport.com Россия уже знакомы .
Фото: Павел Лифинцев
Антонио Джовинацци, Audi RS 5 DTM
Антонио Джовинацци должен был пилотировать на Moscow Raceway "гоночное такси", но вместо этого оказался за рулём "боевой" машины Тимо Шайдера, которого отстранили от участия в российском этапе за инцидент в Шпильберге. Учитывая обстоятельства, молодой итальянец достойно провёл дебют, сумев в обеих гонках добраться до финиша. 
Фото: Павел Лифинцев

Эвакуация машины BMW M4 DTM Тимо Глока
"Маттиас, ты идиот!" – эта цитата из Твиттера Тимо Глока стала самым обсуждаемым высказыванием по ходу российского этапа. Экс-пилота Ф1 можно понять – в субботу он претендовал на хороший результат и никак не ожидал атаки в "слепом" седьмом повороте от такого опытного гонщика, как Экстрём. Судьи согласились с немцем и признали шведа виновным в столкновении, за что он лишился трёх позиций на старте второй гонки.
Фото: Павел Лифинцев
Паддок DTM на Moscow Raceway
Раннее субботнее утро и ещё немноголюдный паддок Moscow Raceway, украшенный новейшими тягачами MAN, Scania, Mercedes и DAF, на которых свои гоночные машины, запчасти и оборудование привезли в Россию заводские команды DTM.
Фото: Павел Лифинцев
Механики BMW Team MTEK
Когда пелотон из 24-х участников умещается в секунду на круге, всё порой зависит от мельчайших деталей.
Фото: Павел Лифинцев
Гэри Паффет, Mercedes-AMG C63 DTM
Maximum Attack! Гэри Паффет стал одним из героев субботней гонки, совершив впечатляющий прорыв с 21-й позиции на старте к седьмому месту на финише.
Фото: Павел Лифинцев
Бруно Спенглер, BMW M4 DTM
Бруно Спенглер стал самым результативным гонщиком российского этапа, сумев обеих гонках уик-энда подняться на призовой подиум. И хотя высшую ступеньку канадцу покорить так и не удалось, именно он по сумме двух заездов на Moscow Raceway набрал наибольшее количество очков.
Фото: Анастасия Кузнецова
Нико Мюллер, Audi RS 5 DTM
У Нико Мюллера хорошие взаимоотношения с Moscow Raceway. Он выступал тут еще в Формуле Renault 3.5, год назад завоевал в России свою лучшую стартовую позицию и первые очки в DTM, а на этапе этого года обе гонки завершил в первой десятке. Причём в субботу молодой швейцарец финишировал перед победителем воскресного заезда Майком Роккенфеллером, а на следующий день позади него оказался триумфатор первой гонки уик-энда Паскаль Верляйн.
Фото: Павел Лифинцев
Борьба Максима Мартена и Бруно Спенглера
Попытка Максима Мартена опередить своего напарника по BMW Бруно Спенглера на стартовом круге воскресной гонки закончилась для прошлогоднего победителя российского этапа DTM выездом двумя колёсами на обочину и потерей места в первой тройке.
Фото: Анастасия Кузнецова
Бруно Спенглер, Джейми Грин, Максим Мартен, Маттиас Экстрём
BMW, Audi, BMW, Audi. Впечатляющие гоночные машины на фоне красивого подмосковного неба. Не хватает, пожалуй, только хотя бы одной Mercedes.
Фото: Анастасия Кузнецова
Маттиас Экстрём поздравляет с победой Майка Роккенфеллера
Радость в закрытом парке. Первые поздравления победитель воскресной гонки Майк Роккенфеллер получает от своего партнёра по Audi Маттиаса Экстрёма, который финишировал третьим и вернул себе лидерство в чемпионате. Кстати, обратите внимание на человека в кожаной куртке с микрофоном – это не кто иной, как бывший босс автоспортивного департамента Mercedes Норберт Хауг, который теперь является экспертом на немецком телевидении.
Фото: Анастасия Кузнецова 
Майк Роккенфеллер и Маттиас Экстрём радуются на подиуме
И снова эта парочка - но уже на подиуме. Интересно, что на Moscow Raceway Роккенфеллер прервал свою безвыиграшную полосу, которая длилась как раз с его исторической победы на автодроме близ деревень Федюково и Шелудьково в 2013-м. Так что Рокки, который два года назад вошёл в историю как первый победитель этапа DTM в России, теперь стал первым пилотом, которому удалось победить на подмосковной трассе дважды. И он сам признал, что для него Moscow Raceway стал особенным местом.
Фото: Анастасия Кузнецова
Закрытый парк
Обратная сторона закрытого парка. Этим парням придётся ждать ещё год, чтобы снова попытаться покорить подиум Moscow Raceway. До встречи на российском этапе DTM в 2016-м!
Грид-гёрлз
И всё же без "почтальонок" DTM эта фоторетроспектива не была бы полной.

Фото: Павел Лифинцев

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия DTM
Событие Moscow Raceway
Трек Moscow Raceway
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100